Сказано, что производственной считается та травма, которая случилась с работником на рабочем месте в рабочее время или во время регламентированного перерыва
.
Рабочим считается то время, которое оговорено в трудовом договоре. Перерыв также должен быть регламентированным. Например, в трудовом договоре указано, что с 13. 00 до 13. 30 - обеденный перерыв. Если травма с сотрудником произойдёт в этот промежуток, то она будет считаться производственной.
Если же травма произойдёт во время перекура, о котором ничего не сказано в договоре, то такая травма будет признана бытовой.
А если работник получил травму по дороге на работу, будет ли она считаться производственной?
В той же ст. 227 ТК РФ сказано, что если работник добирался на работу или в командировку на транспорте работодателя и получил травму или увечье, то такая травма будет считаться производственной, и будет оплачиваться надлежащим образом.
Если работник использовал свой личный транспорт для поездки и получил травму, то она будет считаться производственной, если в трудовом договоре сказано, что работник использует свой личный транспорт по служебным делам. В противном случае, это бытовая травма. Точно такой же порядок установлен для признания производственной травмы по дороге с работы.
Но не всякая травма, полученная по дороге на работу или с неё, будет считаться производственной. К такой травме относятся:
Такие травмы подлежат расследованию в рамках трудового законодательства и оплате в размере 100% вне зависимости от стажа пострадавшего у данного работодателя. Кроме больничного работодатель должен будет возместить работнику реабилитацию, а также расходы на лекарства и медицинское обслуживание.
Такие траты возмещаются пропорционально нанесённому вреду здоровья, процентное отношение которого определяется в ходу медико-социальной экспертизы. Она назначается в том медицинском учреждении, где пострадавший подлежит госпитализации. Если работник отказался от госпитализации, и его травма признана лёгкой, то работодатель производит компенсационные выплаты за свой счёт, а не за счёт ФСС.
Получение сотрудниками различных травм во время следования на свое рабочее место отнюдь не является редкостью. Однако здесь перед работодателем будет стоять важный вопрос о том, нужно ли признавать такую травму производственной или нет. Для того чтобы принять действительно грамотное решение, необходимо знать о некоторых важных условиях, при которых полученный вред будет считаться производственным:
Последний пункт, как правило, несет в себе много различных вопросов и несоответствий. Как известно, сотрудники, для того чтобы попасть на свое рабочее место вовремя, выходят из дома несколько раньше. То есть фактически, в случае получения той или иной травмы во время их пути, будет считаться, что повреждения были получены во внерабочее время. Однако здесь главным нюансом будет являться именно конечная цель, к которой направлялся сотрудник. Если он действительно следовал на работу, полученная травма может быть признана производственной.
Вышеуказанные нюансы можно отнести и к обратной ситуации, а именно, когда сотрудник получил ту или иную травму уже по дороге с работы домой. При выполнении всех основных условий такая травма также может быть признана производственной. Главное, чтобы работодателем было надлежащим образом проведено расследование произошедшего. Здесь уполномоченному лицу необходимо принять во внимание установленные законодательством сроки, например:
Получение производственной травмы нередко является серьезным негативным событием в жизни сотрудника. Дело в том, что сам факт травмирования может стать главной причиной для временной или даже постоянной потери трудоспособности физического лица. Именно поэтому действующими законодательными нормами для таких служащих были предусмотрены некоторые дополнительные денежные компенсации. К основным из них можно отнести следующие:
Следует отметить, что внутри конкретной организации могут быть установлены и различные дополнительные виды компенсаций. Главное, чтобы все они были зафиксированы в официальном порядке. Для этого работодателем могут быть созданы различные отраслевые тарифные соглашения, коллективные договоры и иные положения. Главное, чтобы эти соглашения не нарушали основные права подчиненных и не лишали их обязательных выплат, которые предусматриваются законодательными нормами.
После получения сотрудником травмы по дороге на работу перед работодателем будет стоять главный вопрос о правильном определении характера этой травмы. Для этого уполномоченным лицом должно быть принято решение о создании официальной внутренней комиссии, которая и займется дальнейшим расследованием произошедшего. Иногда на практике возникают и такие ситуации, при которых сотрудник даже не обращается к своему работодателю за получением соответствующих компенсаций. Однако такое положение вещей еще вовсе не означает, что теперь руководитель должен забыть о собственных обязательствах по проведению расследования. Сделать это все равно нужно - для исключения возможных проблем в будущем.
Даже если в ходе расследования было установлено, что полученная сотрудником травма не является производственной, работодателю все равно необходимо будет выполнить некоторые важные действия. Например, не лишним будет получить официальную информацию из медицинского учреждения, в котором сотрудник проходил лечение. Сделать это можно с помощью предварительного составления письменного запроса на имя руководителя медицинской организации. Помимо этого, работодателю нужно позаботиться о составлении важных документов, к которым относятся:
В современной практике, как правило, редко возникают серьезные проблемы при получении сотрудником денежной компенсации за производственную травму. Дело в том, что работодатель эти денежные средства выплачивает не из собственного кармана, а за счет ФСС. Однако, если подобная проблема все же возникла, оптимальным решением для защиты нарушенных прав подчиненного может стать обращение в такую инстанцию, как Трудовая инспекция.
Так как финансирование оплаты компенсации, как уже было сказано выше, осуществляется ФСС, значит, иск должен быть подан именно на эту организацию. В своем заявлении гражданин должен изложить все важные нюансы сложившейся ситуации, а также предъявить соответствующие требования по скорейшему получению денежной компенсации. В качестве различных подтверждений к заявлению необходимо приложить дополнительные документы. Сюда можно отнести: больничный лист, различные медицинские заключения, действующий трудовой договор с работодателем, а также иные бумаги. Подобные дела рассматриваются судебным учреждением в течение одного месяца с момента обращения заявителя.
Между прочим, это относится и к направлению в сторону работы, и к пути с нее. Производственная травма по дороге на работу может возникнуть во время командировки, которая также подлежит расследованию. Трудовой Кодекс РФ регламентирует служебную поездку в командировку в оба конца, как путь на работу. В данной ситуации признается поездка и на служебном транспорте, и на общественном. Согласно ТК РФ, соответствующее увечье по дороге на работу регламентируется ст. 227, а в частности пункт 3. Условно их можно разделить на следующие виды:
Следует помнить, что смена напарников должна осуществляться в официальном порядке путем постановки соответствующих отметок в специальном журнале. При этом точная продолжительность смены должна быть закреплена в действующем трудовом договоре работника, а также в отдельных внутренних положениях компании;
Производственные травмы можно разделить на несколько основных категорий:
Для того чтобы установить наличие производственной травмы, гражданин сначала должен пройти все необходимые обследования. Без соответствующих медицинских заключений сотрудник не сможет претендовать на получение предусмотренных льгот и положенных компенсаций.
Получение физической травмы во время направления сотрудника к своему рабочему месту Огромное количество граждан не проживают рядом с местом своей работы. Именно поэтому им регулярно приходится пользоваться одним либо даже несколькими видами общественного транспорта, для того чтобы вовремя добраться в организацию.
Важно
Некоторые предпочитают делать это на своем личном автомобиле, другие пользуются служебной машиной. Последний вариант предварительно должен быть указан в трудовом договоре либо в отдельном положении.
Если сотрудницу сбила машина, и она сломала руку, то руководитель будет рассматривать данную ситуацию, как несчастный случай, и это будет бытовая, а не производственная травма. А вот если сотрудница будет передвигаться на служебном или личном транспорте или личном и сломала руку, то Трудовой Кодекс РФ сообщает, что такое увечье считается производственной.
Так же можно сказать и про ДТП по пути на работу и по пути домой. Как было сказано выше, Трудовой Кодекс РФ предусматривает признание повреждений производственными в случае определенных условий использования автомобиля.
А если же произошел несчастный случай и сотрудница сломала руку, попав под автомобиль, передвигаясь пешком, то ситуация не будет производственная.
К таковым, в частности, относится пособие по временной нетрудоспособности, которое выплачивается за весь период временной нетрудоспособности застрахованного до его выздоровления или установления стойкой утраты профессиональной трудоспособности в размере 100% его среднего заработка, исчисленного в соответствии с Законом N 255-ФЗ (ст. 9 Закона N 125-ФЗ).Статья 15 Закона N 125-ФЗ предусматривает, что назначение и выплата застрахованному пособия по временной нетрудоспособности в связи с несчастным случаем на производстве или профессиональным заболеванием производятся в порядке, установленном законодательством РФ для назначения и выплаты пособий по временной нетрудоспособности по государственному социальному страхованию.Порядок расчета среднего заработка для исчисления пособий по временной нетрудоспособности установлен в ст. 14 Закона N 255-ФЗ, а также в Положении N 375.
То же самое касается и производственной травмы по дороге с работы, и оба происшествия должны быть зафиксированы и оформлены надлежащим образом. Сроки расследования несчастных случаев на производстве установлены ст.
229.1
Внимание
ТК РФ:
Для расследования несчастного случая могут привлекаться сотрудники трудовой инспекции. В их обязанности входит в выявлении и установлении свидетелей происшествия; лиц, нарушивших требования охраны труда; получение объяснений от пострадавшего сотрудника и необходимой информации от его работодателя.
Следует отметить, что даже при непроизводственной травме, больничный лист работника должен быть оплачен в соответствии с установленным порядком. Что делать, если работодатель не выплачивает положенные компенсации? После проведения всех необходимых мероприятий, связанных с расследованием обстоятельств получения работником производственной травмы, руководитель должен назначить соответствующие компенсационные выплаты.
Их размер устанавливается в индивидуальном порядке, в зависимости от конкретных особенностей произошедшего, а также от иных дополнительных нюансов. Все выплаты должны осуществляться официально, через отделение ФСС. В том случае, если руководитель затягивает с выплатой положенной компенсации, у гражданина будет иметься законное право на обращение в уполномоченные организации: Трудовую инспекцию либо сразу в судебное учреждение.
Проведенная проверка установила, что его вины в происшествии нет. После проведения медицинского осмотра у Сергеева А.В. было диагностировано сотрясение мозга. Он обратился к своему работодателю с целью получения соответствующей компенсации за проведенное лечение. Однако директор вполне правомерно отказал ему. По причине того, что автомобиль не являлся служебным и не был зарегистрирован в трудовом договоре сотрудника либо в иных документах компании, ответственность за причинение физического вреда должен нести виновник ДТП.
Все материальные расходы при этом должны быть возложены на страховую компанию. На какие компенсации сможет рассчитывать сотрудник, получивший производственную травму? Работник, здоровью которого был причинен производственный вред, скорее всего, будет нуждаться в последующем лечении.
Его схема будет зависеть от степени причиненного вреда и от тяжести повреждений.
Следует отметить, что обязанность по проведению расследования не будет снята с руководителя даже в том случае, если сам сотрудник не настаивает на данном мероприятии. Если же работодатель не проявит инициативы и попытается забыть произошедшее, такие действия могут быть расценены уполномоченным органом как намеренное сокрытие чрезвычайного происшествия на производстве. Если в ходе расследования будет выяснено, что травма, полученная работником, не является производственной, руководитель все равно должен позаботиться о составлении следующих важных документов:
В заявлении работнику необходимо указать причины, по которым он считает, что травма связана с производством. Материалы расследования случаев, связанных с производством, направляются в инстанции, определенные в статье 230 ТК РФ.
Травма по дороге на работу не связанная с производством Если в результате расследования, комиссией будет установлено, что данный случай с производством не связан, то составляется акт в произвольной форме, а Акт Н-1 не составляется. Формы документов по расследованию таких травм российским законодательством не предусмотрены, но могут быть определены локальными документами самого работодателя.
При отсутствии заявления от пострадавшего работника, работодатель на основании информации, полученной от медучреждения, может провести собственное расследование.
Несчастный случай с любым работником может произойти и вне рабочей территории. Перелом руки, любые другие ушибы и увечья можно получить и по дороге на работу. При таких обстоятельствах подобная травма будет считаться производственной? На какую оплату может рассчитывать условный сотрудник? Об этом читайте далее.
Для ответа на такой вопрос необходимо обратиться к статье 227 ТК РФ. В соответствии с ее положениями, законодательством признается в виде производственной травма, полученная за пределами места формальной работы. Это же самое касается и установленных трудовым соглашением перерывов, командировок, выполнения служебных поручений на других, не рабочих местах.
Что касается дороги на работу, то здесь нужно учитывать одно важное обстоятельство: описываемая травма должна быть получена при движении на транспорте. Это может быть как личный транспорт, который используется в служебных целях, так и автомобиль, который ранее был предоставлен самим работодателем. Получается, что ДТП, или любое другое происшествие по дороге на работу, могут быть причинами производственных травм, что далее должно будет полностью компенсировано текущим работодателем. Все остальные случаи, в том числе и следование пешком, в расчет не берутся.
Если для этого используется общественный транспорт либо услуги пассажирского извоза, то даже при получении серьезных увечий, работодатель не может быть принужден к обязательному возмещению. Если он захочет это сделать по своей воле, то ограничений в этом не установлено. Но об обязанности здесь не может быть и речи. Правительство отказалось признавать такую травму по той причине, что ранее, до введения соответствующих поправок, было зафиксировано большое количество злоупотреблений такой ситуацией. Достаточно было получить увечье в предрабочее или в после рабочее время, как работодатель сталкивался с требованием по выплате компенсации.
Опровергнуть факт травмирования, даже если сотрудник на самом деле направлялся не на работу, было невозможно. Поэтому, с 2015 года, было решено внести в данную диспозицию некоторые изменения. Теперь, такие повреждения считаются признанными, если получились только в следовании на личном/служебном транспорте. Такое увечье будет считаться производственным.
Здесь следует внести некоторую ясность. Компенсация полагается не по каждому случаю, а лишь по тем, которые будут подтверждены после проведенного ведомственного расследования. В соответствии с указанной статьей 227 ТК РФ, начальство производства должно принять от пострадавшего работника заявление, и провести следующие действия:
Важно : если работник двигался на работу пешком и, к примеру, упал в открытый люк канализации, то такое повреждение может быть возмещено по самостоятельной воле работодателя. Для этого достаточно направить на его имя адресное заявление. Тяжелые травмы в большинстве случаев все же компенсируются, несмотря на отсутствие подобной обязанности со стороны профильного законодательства.
Если дорога на работу приравнивается к исполнению служебных обязанностей, то все увечья и любые повреждения, получаемые в процессе следования, будут считаться производственными. Поэтому, после установления всех фактических обстоятельств, работнику должны быть перечислены два вида компенсаций:
Предельная величина может быть установлена сторонами самостоятельно, либо судом.
Последние изменения: Январь 2020
Предстоит разобраться с таким интересным случаем, как производственная травма по дороге на работу, и определить меры, которые будут применены в этой ситуации. Невозможно заранее предсказать всех опасностей в жизни. Наемные работники получают травмы на предприятии или вне работы. В отношении случаев, произошедших на работе, закон однозначен в трактовке травмы как производственной. Но чаще случайности, приводящие к нетрудоспособности, происходят вне работы и рабочего времени.
Закон устанавливает ответственность работодателя за благополучие человека, трудоустроенного на предприятие. Администрация обязана обеспечить условия безопасного исполнения наемным персоналом возложенных договором обязанностей. Ответственность распространяется и на соблюдение правил техники безопасности, и на сохранение здоровья подчиненного в период работы.
Если в отношении случаев, произошедших в рабочее время на территории компании, закон однозначен, то при получении увечий вне работы есть некоторые нюансы, поскольку обстоятельства могут трактоваться по-разному.
Согласно трудовому законодательству, производственная травма может быть получена в процессе исполнения рабочих обязанностей в часы, определенные договором как рабочие. Допускается применение той же нормы в и отношении пути работника с места работы до дома.
Переломы, любые телесные повреждения – далеко не весь перечень, в каких случаях травма считается производственной. Следующие происшествия по закону отнесены к случаю, что считается производственной травмой:
Любое событие, негативно отразившееся на трудоспособности работника, может быть отнесено к производственному случаю. Важнее выявить обстоятельства, при которых пострадал человек.
Положения ст. 227 ТК РФ разъясняют основные тонкости применения закона в отношении производственных травм, в зависимости от времени происшествия и места. Также в ТК регламентируются выплаты, которые сможет получить пострадавший работник.
Травма по пути на работу считается производственной, если работник пострадал в следующих ситуациях:
Чтобы правильно трактовать случаи, предприятие должно заранее побеспокоиться о надлежащем оформлении периода работы и пересменок, если деятельность предполагает посменную занятость персонала. Эти положения фиксируют во внутренних регламентах и нормативных актах предприятия с учетом особенностей работы.
Чтобы трактовать событие как производственную травму, должны соблюдаться четкие условия относительно места, времени, используемого транспорта передвижения. Например, передвижение на собственном авто в личных целях не будет считаться случаем на производстве, как и травма в общественном транспорте. Но если сотрудник находился в разъездах по поручению руководства и личный транспорт использовался в момент происшествия как служебный, случай оформляется как производственный.
Аналогично решается вопрос при передвижении пешком. Если перемещения вызваны производственной необходимостью или оформлено отдельное поручение руководства, увечье признают как полученное на производстве.
Если в момент аварии работник ехал на общественном транспорте, принадлежащем компании, в которой он трудоустроен, оформление происходит в рамках производственного случая.Иногда в регламент предприятия специально вводят нормы, предусматривающие освобождение работника от исполнения трудовых функций на производстве, поскольку здоровье повреждено вне рабочего процесса. Сложно доказать применимость ст. 227 и в случаях увечья в период обеда в неположенное время.
С ситуацией возврата домой или следования из дома на место работы вопрос решается проще, если будет доказано, что на выбор способа перемещения влиял руководитель и есть документы, подтверждающие оформление личного транспорта служебным или наличие поручений от администрации.
Работодатель не освобождается от ответственности за полученное на производстве повреждение, вне зависимости, писал ли сотрудник заявление, снимающее ответственность с предприятия. Закон рассматривает случай в общем порядке, вне зависимости от дополнительных бумаг, которые заставил написать работодатель. Ответственность определяется согласно Трудовому Кодексу согласно ст.8-9 ТК РФ.
Отдельного рассмотрения требует ситуация оформления травмы по пути на работу командированного. Особенности получения во время командировки включают потребность выявления целей, которые преследовал работник в момент наступления несчастного случая. Важно значение имеет, действовал ли человек в интересах предприятия, или ездил по своим делам. Сделанные выводы напрямую влияют на дальнейший ход оформления.
В список обязательных действий работодателя входит создание спецкомиссии по расследованию обстоятельств события во время командировки. Именно итоги, подведенные членами комиссии, позволят отнести случай к производственному или исключат такую трактовку.
Выбор комиссии и организация ее деятельности осуществляется с учетом положений ст. 229 ТК РФ.
Иногда специфика работы не предполагает оформления официальной командировки. Например, телесные повреждения получены юристом, в чьи должностные обязанности входит подписание контрактов с контрагентами на местах, действуя от имени работодателя. В такой ситуации руководство инициирует создание комиссии по расследованию, с включением в ее состав представителей стороны контрагента, на территории которого произошло событие.
Служебные поездки по странам ближнего зарубежья (например, в Беларусь, Армению, Таджикистан и т.д.) требуют фиксации события в виде акта, инициированного стороной, пригласившей сотрудника российской компании. В составленном акте фиксируется факт получения повреждений.
Аналогично действуют, если приглашенный специалист из других стран ближнего зарубежья получил увечье на территории и во время пребывания в командировке у российской стороны. Компания составляет такой же акт с указанием обстоятельств события.
Наличие прикрепления к новому временному месту работы у принимающей стороны влечет за собой не только составление акта, но и принятие полноты ответственности перед пострадавшим работником. По факту получения травмы принимающая компания:
Поскольку травма по пути на работу приводит к нетрудоспособности, особенно важно для работника определить размер выплат, которые будут выделены в рамках несчастного случая на производстве.
В зону ответственности руководства входит оформление компенсаций согласно открытому листку нетрудоспособности. Средства, перечисленные пострадавшему, компенсируют из страхового фонда, куда регулярно идут поступления от организации. Иными словами, за травму, полученную по пути на работу, рассчитается фонд Соцстраха из суммы накопленных взносов работодателя.
Закон предписывает полностью покрывать больничный за весь период вынужденной нетрудоспособности.
Дополнительно работник вправе рассчитывать на единовременную помощь, оказываемую по факту обращения с пакетом документации. Сумму, подлежащую выплате, определяет представитель ФСС с учетом степени полученных увечий.Помимо однократной компенсации и , сотрудник вправе взыскать через суд компенсацию материального и морального ущерба, связанного с полученной травмой.
Собираясь решать вопрос финансирования в период нетрудоспособности по причине производственной травмы, человек должен учитывать, что по линии ФСС получают выплаты только при значительных увечьях и серьезных нарушениях здоровья. Небольшие травмы, не повлиявшие на трудоспособность, компенсации из фонда не подлежат, а вопрос финансирование предприятие решает по собственному усмотрению.
Бесплатный вопрос юристу
Нуждаетесь в консультации? Задайте вопрос прямо на сайте. Все консультации бесплатны/ Качество и полнота ответа юриста зависит от того, насколько полно и четко вы опишете Вашу проблему:
Трудовой кодекс РФ регулирует травмы, полученные на рабочем месте, но как должен поступать работодатель, если была получена служебная травма по дороге на работу? Каждый несчастный случай должен рассматриваться, вне зависимости от обстоятельств.
В частности, производственная травма по пути домой подлежит расследованию, а при подтверждении поступает оплата от работодателя.
Сразу стоит отметить, что Трудовой Кодекс РФ определяет перечень ситуаций, при которых увечья полученные по пути на работу считаются производственными, это актуально даже в случае несчастного случая. Так, к примеру, повреждения по дороге на работу будут учитываться, если работник использовал служебный транспорт, который предоставил работодатель. Между прочим, это относится и к направлению в сторону работы, и к пути с нее.
Производственная травма по дороге на работу может возникнуть во время командировки, которая также подлежит расследованию. Трудовой Кодекс РФ регламентирует служебную поездку в командировку в оба конца, как путь на работу. В данной ситуации признается поездка и на служебном транспорте, и на общественном.
Согласно ТК РФ, соответствующее увечье по дороге на работу регламентируется ст. 227, а в частности пункт 3.
Условно их можно разделить на следующие виды:
Стоит рассмотреть ситуацию, когда сотрудница, к примеру, сломала руку по дороге к рабочей территории. Если сотрудницу сбила машина, и она сломала руку, то руководитель будет рассматривать данную ситуацию, как несчастный случай, и это будет бытовая, а не производственная травма. А вот если сотрудница будет передвигаться на служебном или личном транспорте или личном и сломала руку, то Трудовой Кодекс РФ сообщает, что такое увечье считается производственной.
Так же можно сказать и про ДТП по пути на работу и по пути домой. Как было сказано выше, Трудовой Кодекс РФ предусматривает признание повреждений производственными в случае определенных условий использования автомобиля. А если же произошел несчастный случай и сотрудница сломала руку, попав под автомобиль, передвигаясь пешком, то ситуация не будет производственная.
Трудовой кодекс РФ, а в частности статья 227, гарантирует, что каждый случай получения повреждений подлежит расследованию, и в случае его подтверждения, работодатель возмещает затраты — оплата медикаментов.
Производственная травма по дороге на работу не только подлежит расследованию, но и считается полностью оплачиваемой:
Само собой, степень травмы, даже если это несчастный случай, в обязательном порядке подлежит расследованию медико-социальной экспертизой. Между прочим, в некоторых ситуациях оплата проходит исключительно за счет предприятия, без компенсации со стороны ФСС.
Трудовой Кодекс РФ гарантирует, что соответствующее повреждение к направлению в сторону работы и обратно считается действительной, если попадает под действие статьи 227. При рассмотрении дела обязательно учитывается путь, место и время получения увечья. Дело в том, если местом происшествия была территория предприятия, то лечение будет обязательно оплачиваться. А вот если сотрудница сломала руку по пути домой (или уже войдя в дом), то такое происшествие не всегда учитывается и подлежит расследованию.
Что касается иного вида перемещения, то если человек находился на пути в служебную командировку, то даже несчастный случай в общественном транспорте считается служебным повреждением.
Ни один из сотрудников не застрахован от несчастных случаев, но как прописано в ТК Российской Федерации, каждый пострадавший имеет право потребовать компенсацию за полученные увечья. Если возникает определенный вопрос, то законодательство, а в частности — Трудовой Кодекс РФ гарантирует рассмотрение всех возникающих ситуаций.
Необходимые документы при приеме на работу
Чтобы работник был трудоустроен на работу, собирается определенный пакет документов. Большинство из списка могут быть…
Направление на медосмотр при приеме на работу
Работодатель отправляет на медосмотр сотрудника для того, чтобы тот прошел периодическое или обязательное обследование. Чтобы…
Прием на работу сотрудников ИП
Развитие бизнеса приводит к тому, что вести его в одиночку становится проблематично. Многие индивидуальные предприниматели…
Вводный инструктаж при приеме на работу
Лица, являющиеся административным персоналом в организации, несут ответственность за безопасный производственный труд, поэтому должны знать…
Полиграф при приеме на работу
Руководители больших организаций используют полиграф для принятия сотрудников на определенную должность. Об этом гласит общедоступная…
Военный билет при приеме на работу
Военный билет при официальном трудоустройстве - важный документ. Часто руководители крупных и не очень организаций отказывают трудоустраивать…
