Kargo taşımacılığı için bireysel bir girişimci nasıl açılır? Kargo taşımacılığı için bireysel bir girişimci açmadan önce, kayıt yetkilisine aşağıdaki belgeleri sunmalısınız:
LLC nasıl açılır? Bir LLC açmak için vergi dairesine gönderin:
Vergilendirme sistemi seçimi ve hesap açılması Bir nakliye şirketi için en uygun vergilendirme şekli UTII'dir. Aynı anda 20 araba üzerinde çalışabilirsiniz.
Dikkat
Firma toplam 500 m2 alana sahip bir kutu ve otopark alanı kiralamaktadır. Endüstriyel bir bölgede metre. Bir kerelik maliyetler:
Bilgi
Kargo taşımacılığı için bir lojistik şirketi açmak için gereken tek seferlik maliyetlerin toplam tutarı 20 milyon ruble. Kullanılmış araba satın alırsanız maliyetler 11 milyon rubleye düşecek.
Yıllık toplam harcamalar 17 milyon ruble olacak. Yıllık geliri 20 milyon ruble olan şirketin net kârı 5,5 milyon ruble olacak.
Net gelir 5.220.000 – 3.060.000 = 2.160.000 ruble olacaktır. Bir nakliye şirketine yapılan ilk yatırımın geri dönüşü ve istikrarlı bir aylık kâr elde etmek 1-2 yıldır.
Taşımacılık işinin avantajları ve özellikleri Kargo taşımacılığı alanında bir iş geliştirmeyi planlarken, her ticari kuruluş bu işin avantajlarını ve tuzaklarını öğrenmelidir:
Eylemleriniz:
Finansal maliyetler Seferi hizmetlere katılmak için oldukça etkileyici bir başlangıç \u200b\u200bsermayesine ihtiyacınız olacak. Minimum 250 bin ruble. sahip olmalısın.
Müşteri tabanınız yoksa ve ilk başta sevk hizmetleriyle meşgul olacaksanız, 1 sevk görevlisi ve diğer tüm işlevleri (müdür, muhasebeci, yönetici) yerine getirmeniz yeterli olacaktır. Ofisinizi aşağıdakilerle donattığınızdan emin olun:
Kaliteyi satın alın yazılım izin vermek:
Personel Deneyimli çalışanlar arayın.
Taşımacılık işinde şüphesiz avantajlar şunlardır:
Sıfırdan bir nakliye şirketi açmak - böyle bir işletmenin sahipleri ne diyor? Aşağıdaki video bunun cevabını veriyor. Şirket kaydı Çoğu taşımacılık şirketi kapalı anonim şirket olarak kayıtlıdır (kapalı anonim şirketler), LLC, OJSC ve PBOYUL (tüzel kişilik oluşturmayan girişimci).
Bu organizasyonel ve yasal biçimlerin her birinin kendi dezavantajları ve avantajları vardır.
Önemli
"Kamyonun" maliyeti birkaç milyon ruble, onu uzun mesafeli uçuşlar için kullanmak karlı, ancak ilk aşamada sizin için çok fazla risk oluşturacaklar. 2 Başlamaya başlayın iş ilişkileri"sevk görevlileri" ile - kabul ettikleri siparişleri yerine getirmek için özel taşıyıcıları seçen nakliye şirketleri. Müşteri firmanın sunduğu kargo teslimat maliyeti ile aracı nakliyecilerden alacağınız kazanç çok farklıdır ancak büyük müşteriler doğrudan özel sahiplerle çalışmaz.
Yalnızca sekiz kamyon emrinizde olduğunda kendinizi ciddi bir şirket olarak değerlendirebilirsiniz. Nakliye şirketlerinin hizmetleri, yeni bir ofise veya kır evine taşınırken yardımdan çok daha geniş bir fırsat yelpazesi sunar.
Elbette ülkenin diğer bölgelerine nakliye ihaleleri almak için çabalamanız gerekiyor. 4 Kendiniz için, ekipman ve pahalı kargo konusunda güvenilebilecek sürücüleri seçmek için mümkün olduğunca güvenilir bir sistem geliştirin. Bir kamyon için iyi bir sürücü bulmak her zaman kolay bir iş değildir, özellikle de kargo teslim maliyetinin bazen yüzbinlerce rubleye ulaştığını düşündüğünüzde.
Tahsilat firmaları veya benzer hizmetler sunan kişilerin yardımıyla adayların “geçmişini” kontrol edebilirsiniz. Taşımacılık işindeki sürücü personelinin her şeye kesinlikle karar vermemesi mümkündür, ancak güvenilir sürücüler olmadan kesinlikle çok uzağa gidemezsiniz.
Bu sayede istenmeyen hatalardan, yaygaradan, çatışma durumları, sıraya giriyorum. Böyle bir asistan firmayı seçmeden önce dürüstlüğünden, tecrübesinden ve yetkinliğinden emin olun.
Diğer şeylerin yanı sıra, başlangıç sermayesini yatırmanız ve bir ticari banka hesabı açmanız gerekecektir. Bina seçimi Ofis alanı yalnızca işletmenin yasal adresi olmakla kalmayacak (bununla bağlantılı olarak alanın sahibi ile yeni kurulan şirket arasında bir kira sözleşmesi yapılması gerekecektir), aynı zamanda işletmenizin "yüzü" olacaktır. unutulmaması gereken şirket.
Ofisin "lükse gömülmesi" gerekli değildir ve hatta arzu edilmez, ancak iyi görünmesi gerekir: Avrupa kalitesinde basit bir yenileme ve yeni ofis ekipmanının yanı sıra sunum odasında etkileyici bir plazma veya projektör - bu gerekli minimumdur.
Bugün aktif olarak gelişebileceğiniz iş alanlarını incelerken, girişimci adayları kargo taşımacılığı alanına dikkat etmelidir. Bu endüstri doğrudan sanayi sektörünün büyümesine ve eyaletteki genel ekonomik duruma bağlıdır.
Açmayı planlıyoruz nakliye şirketi Acemi bir işadamı her şeyden önce şunları izlemelidir: yerel pazar, rekabet etme yeteneğinizi gerçekçi bir şekilde değerlendirin ve ayrıca yetkin bir mali plan hazırlayın. Kayıt Bir nakliye şirketinin açılmasıyla ilgili nihai kararı verdikten sonra işadamının devlet tescil prosedüründen geçmesi gerekir.
Bu arada, bir organizasyona başlamak, özellikle de yükleyici olmadan da yapılabilir. potansiyel müşteriler Büyük kargo taşıyan işletme yok. Ancak küçük ekipman olmadan kesinlikle yapamazsınız. Kargo taşımacılığında güvenilirlik önemlidir, bu nedenle işletmenin faaliyete geçtiği gün dahi streç bant ve çalışma bandı stoklarının tükenmemesi gerekmektedir.
Personel Başlangıçta, işletme sahibi minimum sayıda çalışanla geçinmeye çalışacak, onlara biraz daha fazla ödeme yapacak, aynı zamanda onlara daha fazla sorumluluk yükleyecektir. İşletme sahibinin kendisi muhtemelen bir muhasebecinin işini yapacak ve müşteri ilişkilerinden sorumlu olacaktır.
Kargo taşımacılığı projesinin oldukça yorucu olduğunu ve bu nedenle aynı çalışanları uzun süre çeşitli pozisyonlarda tutmaya değmeyeceğini, bu onların üretkenliğini azaltacağını unutmayın.
Yiyeceklerin (bozulabilir ürünler dahil) taşınması için soğutmalı kamyonlara ihtiyaç vardır. Maliyetler şöyle görünür:
Maliyetleri azaltmak için kullanılmış araba satın alın.
Veya ekipmanın geri kalanını kiralayarak veya kiralayarak filonun bir kısmıyla başlayın. Dikkat etmek! Sıfırdan arabasız bir taşımacılık şirketi kurmak çok daha ucuz.
Ekipmana yalnızca kontrol odası için ihtiyaç duyulacaktır. Bir araç satın almanıza ve tamir kutularını donatmanıza gerek yoktur. Yük taşımacılığı şirketi personeli Bir yük taşımacılığı şirketi açmadan önce personelinize şoförleri, ticari departman uzmanlarını ve oto tamircilerini almanız gerekir. Sürücüler Her arabaya atanmış 2-3 sürücü bulunmalıdır.
Benim adım Emelyanov Arthur. Saratov şehrinde yaşıyor ve çalışıyorum. Dört yıl önce, bugün bölgenin en iyilerinden biri olan nakliye şirketi Transit'i kurdu. Kargo taşımacılığını açıp kendi işimi kurmadan önce sipariş verdim detaylı iş planı, pazarı araştırdı, iş olanaklarını belirledi. Bugün şirketimin nakliyesi Rusya'nın her yerine mal teslim ediyor.
İşimin finansal ve organizasyonel tarafı aşağıdaki gibidir:
Ulaşım ulaşımdır ciddi iş Bu da sorumlu olmanızı ve yetkin bir yaklaşıma sahip olmanızı gerektirir.
Aşağıdaki noktalara özellikle dikkat edin:
1. Faaliyetinizin yönüne karar verin. Büyük taşımacılık şirketleri, demiryolu, karayolu, deniz ve hava taşımacılığı, evrak işlerinde yardım, kargo için gümrük hizmetleri vb. gibi geniş bir hizmet yelpazesi sunmaktadır.
Ancak ilk aşamada tüm yönlere aynı anda kapılmamalısınız - bölge içinde ve daha sonra ülke genelinde ceylanlarla kargo taşımacılığı konusunda bir iş organize edebilirsiniz.
Şirketin popülaritesi arttıkça ve karlılık arttıkça iş genişletilebilir.
2. Bir şirket adı bulun. Basit ve akılda kalıcı olmalıdır. Doğal olarak nakliye şirketinin adı ulaşımla ilişkilendirilmelidir, örneğin "MashTrans" veya "Trans-auto".
3. Piyasayı analiz edin. Navlun piyasası serbest gibi görünebilir. Ama bu doğru değil. Burada ilk 1-2 yıl mücadele etmek zorunda kalacağınız kıyasıya bir rekabet var.
Aynı zamanda kargo taşımacılığı pazarının büyük çoğunluğunu (neredeyse yarısını) büyük şirketler elinde tutuyor.
%20-25'i uzun süredir bu iş alanında faaliyet gösteren ve sağlam bir müşteri tabanına sahip orta ölçekli şirketlere gidiyor.
%10-15'i ise tek yönde ve belirli bir ürünle çalışan "dar profilli" taşıyıcılardır.
Ayrıca özel mülk sahipleri de var - yaklaşık %5-10. Bu tür insanların kendi arabaları var ve bu onların geçimlerini sağlamalarına yardımcı oluyor.
Gerisi rastgele ve "yüzen" ulaşımdır.
Bugün, kargo taşımacılığının bir iş olarak çok tehlikeli olduğu ve rekabetin bu işin normal şekilde gelişmesine izin vermediği yönündeki incelemelerle giderek daha sık karşılaşıyoruz. Bu yanlış.
İşinizi iyi yaparsanız, rakiplerinizin hatalarını dikkate alıp onları kendiniz ortadan kaldırırsanız, birkaç yıl içinde bu işin en iyisi olabilirsiniz.
4. Sorunu kayıtla çözün.İlk aşamada IP yeterlidir. Zamanla en iyi seçenek bir LLC oluşturmaktır.
Bu durumda aşağıdaki belgeleri hazırlamanız gerekir:
Listelenen belgelere ek olarak, devlet ücretinin ödendiğini onaylayan bir belgeye ve ev sahibinden bir teminat mektubuna ihtiyacınız olacaktır.
Açıldıktan sonra tüzel kişilik en önemli iki belgeye sahip olacaksınız - ödeyenin kaydını onaylayan bir sertifika ve bir kayıt sertifikası. Bunlarla birlikte bütün yollar açık.
5. Trans kargo taşımacılığı işi düzenlemek bir odaya ihtiyacınız olacak. Bu durumda alan, sağlanan hizmetlerin hacmine bağlı olacaktır.
İlk aşamada küçük bir kontrol odası - 20-30 metrekarelik bir oda - yeterli olacaktır. En büyük alanı araç parkı ve depolama alanları kaplayacak.
Şehrin orta kesiminde gerekli alanı bulmak çok zor olacaktır. Ancak bir nakliye şirketi için merkeze olan mesafe kritik değildir. Ayrıca şehrin yerleşim bölgelerinde de tesisler bulabilirsiniz.
Bir LLC'ye kaydolduğunuzda yeni binanın yasal adres olacağını lütfen unutmayın. Alt kiracı ile böyle bir anlaşma yapmak mümkün olmayacak - sahibini aramanız gerekecek.
Ortalama aylık kiralama maliyetleri 20 bin ruble'den başlıyor ancak çoğu, filodaki araç sayısına, çalışan sayısına ve diğer faktörlere bağlı.
Kendi girişimcilerini yaratan diğer girişimcilerin sayısız deneyimlerini inceleyin başarılı iş Franchise ile web sitemizin bölümünde şunları yapabilirsiniz:
Russtarup portalının editörlerine göre en başarılı ve bilgilendirici vaka:
Franchising programı kapsamında bir işletme yaratmanın ilginç bir deneyimi sunuluyor
6. Araç ve ekipman satın alın. Bu atık maddesi en büyük atıklardan biridir. İlk defa bir veya iki Gazel alabilirsiniz.
Aynı zamanda yeni bir araba satın almanıza gerek yok - kullanılmış bir araç yeterli olacaktır. Önemli olan arabanın iyi durumda olması ve teknik problemi olmamasıdır.
Diğer bir seçenek ise kiralamadır. Son zamanlarda birçok kazançlı teklif ortaya çıktı. Tek yapmanız gereken bir ön ödeme yapmaktır (araç fiyatının %20'sinden itibaren) ve ekipmanı kullanabilirsiniz.
Leasing'in faydaları, garantisi olan yeni bir araba almanızdır. Dilerseniz aylık ödemeleri minimuma indirecek 2-3 yıllık bir anlaşmaya imza atabilirsiniz.
Taşımacılığı seçerken şirketin hizmet yelpazesini göz önünde bulundurun. Ceylanlara ek olarak alçak yükleyici trollere de ihtiyaç duyulabilir (özellikle ağır ve büyük boyutlu yüklerin taşınması için).
Araba ve ekipman satın almanın toplam maliyeti 1-2 milyon ruble arasındadır.
7. Bazı personellerleİlk 2-3 ayı bekleyip kurye, sevkiyatçı ve yönetici görevlerini kendiniz gerçekleştirebilirsiniz. Ayrı bir muhasebeci tutmanın da bir anlamı yoktur - iş, uzman bir şirketin kalifiye bir çalışanına emanet edilebilir.
Öte yandan, her şeyi kendi üstlenecek bir kişi olmadan da yapılamaz. operasyonel çalışma. Sipariş sayısı arttıkça muhasebeci, sekreter, kurye, operatörler ve diğer çalışanlar gibi kendi personelinize ihtiyacınız olacak.
İşçilik maliyetleri – 20 bin ruble (ilk başta) ve gelecekte 150 bin ruble.
Tüzel kişiliğe kaydolma arzunuz veya fırsatınız yoksa, ilk aşamada bireysel girişimci olarak çalışabilirsiniz.
Gerekli olan tek şey vergi dairesine başvurmak ve aşağıdaki belgeleri getirmektir:
Kural olarak listelenen belgeler yeterlidir. Ve işlerinin gurularının kargo taşımacılığı işiyle ilgili incelemeleri de bunu doğruluyor. Ancak! OKVED kodlarının seçimine özellikle dikkat edin.
Kargo taşımacılığı için aşağıdaki seçenekler uygundur: 63.4 (kargo taşımacılığının organizasyonu) ve 60.2. İkinci kod, diğer kara taşımacılığı faaliyetlerini içerir (bizim durumumuzda bu bir arabadır).
Tüm belgelere sahipseniz ve zamanında vergi dairesine başvurursanız, tüm evrak işlerinin tamamlanması bir aydan fazla sürmez. Bu durumda, prosedürün toplam maliyeti birkaç bin rubleyi geçmeyecektir.
Tablo No.1. Rusya'da nakliye şirketi hizmetlerinin tüketilme potansiyeli
Bir iş planı hazırlarken aşağıdaki bölümlere dikkat etmek önemlidir:
1. Genel Bakış bölümü. Bu, işin biçimini, şirketin gelecekteki hedeflerini, belirli bir bölgedeki kargo taşımacılığı pazarına kısa bir genel bakışı vb. açıklamalıdır. Bu bölüm çok önemlidir; projenin geri kalanının gerekçesini sağlar.
2. Faaliyetin tanımı. Burada şirketin çalışmalarının yönünü, taşınan kargo türünü, hizmet listesini vb. dikkate almak önemlidir.
3. Piyasa analizi. Bu bölüm tamamen seçilen yön, iş beklentileri, rakip şirketlerin eksikliklerinin analizi ve şirketin faaliyetlerini iyileştirmek için önerilerde bulunma konusunda daha derinlemesine bir çalışmaya ayrılmıştır.
4. Üretim planı Mevcut tüm riskleri dikkate alarak bir iş projesinin uygulanmasına yönelik tutarlı adımlar içermelidir.
Ayrıca bölüm, işinizi organize ederken ihtiyaç duyulacak tüm kaynakların (ekipman, makine, tesis, personel, reklam maliyetleri) bir açıklamasını içermelidir.
5. Proje maliyetleri. Bu bölümde işletmenin tüm giderleri ve gelirleri dikkate alınır.
Tablo No.2. Rusya'da kargo taşımacılığı sektörünün büyümesi
Maliyetler değişiklik gösterebilir. En bütçe seçeneği, kargo taşımacılığı işi için ceylan kullanmaktır ve deneyimli girişimcilerin incelemeleri bunu doğrulamaktadır.
Bu durumda masraflar aşağıdaki gibi olacaktır:
Burada cüzdanınızın yeteneklerine odaklanmalısınız. 2-3 milyon ruble tutarında bir miktarınız varsa hazır ve kayıtlı bir işletme satın alabilirsiniz.
Aksi takdirde yavaş yavaş kendinizi geliştirmek daha iyidir. Üstelik maliyetler nispeten küçüktür.
2014'te başlayan uzun süren ekonomik kriz bağlamında, bugünlerde "herkes elinden geldiğince hayatta kalıyor" ifadesi her zamankinden daha geçerli. Günümüzde ek bir gelir kaynağına sahip olmamak, tek bir maaş/emekli maaşı/burs/yardıma sahip olmak, hayat geçip giderken kendinizi kenarda yaşamaya mahkum etmek anlamına geliyor. Bu nedenle her iki kişiden biri para kazanmanın alternatif yollarını bulmaya çalışıyor. Çoğunluğu sürücü olan erkekler için bu çok daha kolaydır. Örneğin ulaşım hizmetlerini organize etmenin maliyeti nedir? Bugün tam olarak bundan bahsedeceğiz - bir nakliye şirketinin nasıl açılacağı veya tercih ederseniz kargo taşımacılığı hizmetlerinin sağlanması.
Kısa iş analizi:
Kargo taşımacılığına olan talebin her geçen gün tam anlamıyla arttığı unutulmamalıdır, ancak bir iş organize etmenin görünürdeki basitliği sizi yanıltmamalı ve sıfırdan bir nakliye şirketi açmadan önce bu alanı incelemek tamamen faydalı olacaktır. acemi girişimcilere özgü can sıkıcı hatalardan kaçınmak için. Bu yayın lojistik alanında kendi işini kurmak isteyenlere yardımcı olmayı amaçlamaktadır. ve bu işe kayıpsız girmenizi sağlayacak gerekli minimum bilgiyi sağlayın.
Nakliye şirketlerinin çeşitli sınıflandırma türleri olmasına rağmen, kolaylık olması açısından çeşitli taşımacılık hizmetlerinin sağlanmasına dayalı olarak kendi bölümümüzü derledik.
Elbette "sonsuzluğu kucaklamayı" deneyebilir ve şirketinizi her türlü ulaşım için hizmet sağlayacak şekilde konumlandırabilirsiniz, ancak bu tür bir faaliyet için o kadar çok paraya ihtiyacınız olacak ki, belirsiz - eğer varsa, o zaman neden hiç iş yapmaya gerek var mı? Kalbinizin içeriğine göre yaşayın!
Güvenilir bir iş yaratma konusunda ciddi olanlar, bir nakliye şirketi açmadan önce yönlerden birini seçmek zorunda kalacaklar. Bu bağlantıda normal bir GAZelle veya benzeri küçük tonajlı bir araç kullanarak kargo taşımacılığını organize etmek için bir iş planı bulacaksınız.
Diğer şeylerin yanı sıra, bir nakliye şirketinin iş süreçlerinin taşımacılığın kendisiyle sınırlı olmadığını dikkate almak gerekir. Ayrıca kendi tamir ve teşhis atölyenize, sevk görevlileri, sevkıyatçılar, güvenlik görevlileri, muhasebeciler ve diğer bazı uzmanlardan oluşan bir personele sahip olmanız gerekir. Tamirhanelere, ofis alanlarına, arabalar için garajlara, depo alanlarına ihtiyacınız olacak; tüm bunlar olmadan hiçbir lojistik şirketi tam anlamıyla çalışamayacaktır.
Belgelerle çalışmayı kolaylaştırmak için önceden hazırlamak en iyisi olacaktır. standart sözleşme belirli hizmetlerin sağlanması için - nakliye, depolama, güvenlik vb. Çoğu zaman her şey tek bir şirkette birleştirilir.
"Tamir etmeniz" gereken tek şey, uluslararası kargo taşımacılığı için lisans almaktır. Bunu yapmak için Ulaştırma Bakanlığına önemli bir belge paketi göndermeniz gerekecektir:
Bu arada, daha önce olmayan bir yenilik de, özel taşıyıcılara, yani bireysel girişimci olarak çalışanlara, özel sürücü kursları tamamlama sertifikası verilmesi gerekliliğidir.
Elbette herkes bir zamanlar küçükten başladı; bir veya iki kamyonla yavaş yavaş yeni ekipman türleri edindi. Bugün, seçilen kargo taşımacılığı alanında onlarca yıldır bu “kazanda” “yemek pişiren”, kendi müşteri tabanına, devasa bir araç filosuna, sonsuz depo alanı, vesaire. - bu, işinizi en başından başarısızlığa mahkum etmek anlamına gelir. Azla yetin, vaktin gelecektir.
Bir nakliye şirketinin acemi sahibi için bu yeterli olacaktır:
Araç deposunun teknik ekipmanı ayrıca aşağıdakilerin satın alınmasını da içerir:
Gerekli tüm harcamalar iş planına dahil edilmelidir; bu olmadan böylesine büyük ölçekli bir işe başlamak zaman, çaba ve en önemlisi para kaybı olacaktır. Yetkili bir iş planının nasıl oluşturulacağını öğrenebilirsiniz. “İletişim” bölümündeki özel formu doldurarak blogumuzda özel koşullarınıza uyarlanmış bir iş planının oluşturulmasını sipariş edebilirsiniz.
Bir nakliye firmasını sıfırdan kurarken nitelikli çalışanlardan oluşan bir kadro oluşturmak elbette önceliklerden biridir. Çalışan sayısı, yapılan kargo taşımacılığının hacmine bağlıdır. Bir nakliye şirketinin personeli genellikle şunları içerir:
Müşteri bulmak en zor görevlerden biridir. Güle güle yeni şirket kimse bilmiyor; çok az kişi değerli kargoların taşınması işini ona emanet etmeye cesaret edebilir. Benzer hizmetlerle dolup taşan bir pazarda nasıl isim yapabilirsiniz? Aşağıdaki pazarlama araçları “setini” kullanmanızı öneririz.
Rakiplerinizin çalışmalarını analiz edin. Herkesin "sorunsuz" çalışması imkansızdır, herkesin "kaymaları" vardır ve bundan yararlanılması gerekir. Potansiyel müşterilerinize diğer nakliye şirketlerinin sunamadığı şeyleri sunabileceğinizi düşünün. Düzenli müşteriler için bir indirim sistemi oluşturun, çeşitli promosyonlar düzenleyin, ücretsiz yükleme çalışması şeklinde "hediyeler" verin, vb.
Çok uzun süre oturup müşterilerin size gelmesini bekleyebilirsiniz - onları kendiniz aramanız gerekir. Kısa ama çok açık bir şekilde teklifinizin özünü belirtin, sağlanan hizmet türlerini konumlandırın, tarifeleri belirtin, müşterinin şirketinizle çalışırken alacağı faydaları açıklayın.
Günümüzde birçok şirket, hizmetleri için internet üzerinden icracı arıyor. Hem kargo taşımacılığına ihtiyaç duyanlar hem de bu hizmetleri vermeye hazır olanlar için ilanların yayınlandığı özel web siteleri bulunmaktadır. Kendi web sitenizi oluşturmanız firmanız için büyük bir avantaj olacaktır.
Gördüğünüz gibi organizasyonel olarak bir nakliye şirketi kurmanın karmaşık bir tarafı yoktur. Acemi bir girişimci için tek zorluk finansal konudur. Bu kaynakta küçük bir işletme için bir bankadan nasıl kredi alacağınızı öğrenebilirsiniz ve burada -
Taşımacılık işi hem tüketiciler arasında hem de iş ortamında giderek daha popüler hale geliyor. Bu hizmetlere olan talep sürekli artıyor ve çevrimiçi ticaretin gelişmesi nedeniyle nakliye şirketlerinin birçok yeni düzenli müşterisi var. Bir nakliye şirketinin sahibi olmak en kolay iş değildir, çünkü bu tür bir faaliyetin nakliye ve lojistik şirketlerine giriş ve deneyim için yüksek bir eşiği vardır. Yeni başlayanlar için sıfırdan bir nakliye şirketi nasıl açılır?
Bir iş olarak lojistik, diğer faaliyet türlerinin çoğuna göre şüphesiz avantajlara sahiptir. Nakliye şirketi lisans gerektirmiyor, mali açıdan güçlü kabul ediliyor ve iflas etme riski daha az. Bu bağlamda, bu ortamda oldukça şiddetli bir rekabet gelişmiştir ve bu pazara yeni giren birinin yetkin bir yaklaşıma ve hızlı ve verimli karar verme becerisine ihtiyacı olacaktır.
Malların taşınması için bir nakliye şirketi açmadan önce yasal formaliteleri halletmeniz gerekir. Bu tür girişimcilik, bir tüzel kişiliğin veya PBOYUL'un ( girişimcilik faaliyeti tüzel kişilik oluşturmadan).
Kapalı bir anonim şirket veya açık bir anonim şirket açmak, ciddi şekilde genişlemenize olanak sağlayacak umut verici bir seçenektir. Ancak bu formlar birçok sertifika ve iznin hazırlanmasını gerektirmektedir. PBOYUL ek vergi ödemek zorunda kalacak. Bu nedenle daha karlı ve kullanışlı bir seçenek LLC'dir.
Bir taşımacılık işletmesini LLC şeklinde kaydettirmek için tüm formaliteleri çözmek için, uzun kuyrukları, hataları ve yanlış anlamaları ortadan kaldıracak uzmanlarla iletişime geçmeniz önerilir. Bir LLC'nin bir Sözleşme, başlangıç sermayesi ve bankada bir uzlaşma hesabı gerektirdiğini unutmamak önemlidir.
Yeni bir LLC oluştururken, mülk sahibi ile bir kira sözleşmesi imzalanmalıdır - ofis adresi, işletmenin yasal adresi olmalıdır. Ofise ek olarak depolama alanına da ihtiyaç duyulacaktır.
Tesislerin lüks bir yenilemeye ihtiyacı yoktur, ancak yine de iyi görünmeleri gerekir. Önemli gereksinim– yangın ve sıhhi denetim standartlarına uygunluk. Ofis şirketin yüzüdür, bu nedenle prezentabl bir görünüme ve şık bir iç mekana ihtiyacı vardır.
Depolar temiz ve kuru olup duşlar ve yemek alanları ile donatılmıştır. İstatistikler, bir yük taşımacılığı şirketi açmanın başarısının %70 oranında depo çalışanlarına bağlı olduğunu göstermektedir. Bu nedenle onların çalışma koşulları uygun konfor sağlanmalıdır.
Taşımacılık işinin yeni, yüksek kaliteli ekipmanlara ihtiyacı var. Sadece şirketin başarısı değil, çalışanların güvenliği de buna bağlıdır. Düşük kaliteli veya kullanılmış ekipmanlar çoğu zaman bakıma muhtaç hale gelme ve girişimcinin masraflarını artırma riski taşır.
Bir nakliye firmasının deposu için gerekli ekipman ve özel ekipmanlar:
Kargo taşımacılığına yönelik arabalar pahalı ulaşım araçlarıdır. Araç sahipleriyle pazarlık yaparak iş kurmak daha karlı. Araç sahibinin araçta sürücü olarak çalışmayı kabul etmesi uygundur. Bir girişimci için bu daha az sorumluluk anlamına gelir, çünkü arabanın sürücüsü-sahibi yoldaki olası tüm hasarlardan veya kargo kaybından sorumlu olacaktır.
Deponun yanı sıra ofis işlerinde de sorumlu bir yaklaşım sergilemek gerekiyor. Bu oda sadece müşteriler için temsili bir işlev yerine getirmiyor. Ofiste sürücülerin çalışmalarını denetleyecek sevk memurları bulunmalıdır. Kontrol odaları ve müşteri kabulü için tesiste aşağıdakiler gerekli olacaktır:
Sıfırdan bir yük taşımacılığı şirketi açmak kolay bir iş değildir. Girişimcinin kadrosunda tavsiye verebilecek ve bazı yönetim işlevlerini üstlenebilecek deneyimli çalışanlara sahip olması iyidir. Ayrıca bazı çalışanlara farklı işlevler de atayabilirsiniz, böylece ilk başta kendinizi küçük bir kadroyla sınırlandırabilirsiniz. Çalışanların etkinliğini azaltmamak için çeşitlilik konusunda aşırıya kaçmamak önemlidir.
Şirket, aşağıdaki çalışanlara kalıcı olarak ihtiyaç duyacaktır:
Yük taşımacılığı şirketi gibi bir iş, müşteriler arasında popülerdir ve talep görmektedir. Ancak ilk aşamada işletmenin tanıtıma ihtiyacı olacak. İnternet artık hizmetlerin sağlanmasına ilişkin bilgileri yaymanın ana yolu olarak kabul edilmektedir. Hizmetlerinizi çevrimiçi olarak nasıl sunabilirsiniz:
Bir işletme olarak bir nakliye şirketi ciddi bir başlangıç sermayesi gerektirir. Bir işletme açmaya başlamadan önce olası tüm masrafları dikkatlice hesaplamalısınız. Bunlar şunları içerir:
Ulaşım için araç satın almadan, bir iş kurmanın ortalama maliyeti en az 1.200 bin ruble olacak. Araç satın almak bu maliyetleri önemli ölçüde artıracaktır. Ayrıca uzmanlar, araç kiralarken nakliye işinden mal taşımanın daha hızlı geri dönüşünün beklenebileceğini söylüyor.
Bir işletmenin karlılığı, filodaki araç sayısına ve siparişlerin bulunabilirliğine bağlıdır. Doğru iş tanıtımı, uygun şekilde organize edilmiş çalışma ve en aza indirilmiş kayıplarla, bir makineden ayda ortalama kâr 30 bin ruble olacak. 2 arabanız varsa, işletme en geç 1,5 - 2 yıl içinde kendini amorti edecektir. İşletmenin karlılığı yüksek olarak kabul ediliyor: toplam gelirin %40'ına kadar çıkıyor.
Taşımacılık işi çok karlı yatırım sermayeniz için. Bugün kargo taşımacılığı her zamankinden daha fazla talep görüyor: Tüketicinin çok çeşitli mallara olan talebi sürekli artıyor ve bunun sonucunda arz da artıyor. Büyük üreticiler çoğunlukla toptan tedarik organize ediyor. Ancak küçük toptan satış, perakende ve çok sayıda çevrimiçi pazar – düzenli müşteriler nakliye şirketleri. Ancak elbette rekabetçi bir iş düzenlemek için çalışmayı planladığınız alanı iyice incelemelisiniz.
İlk aşamalarda tüm ana organizasyonel faaliyetleri omuzlarınıza yüklemeniz gerekecek. Tabii ki, başlangıçta nakliye ve lojistik şirketlerinde üst düzey pozisyonlarda iyi bir itibara ve deneyime sahip bir akıllı asistanınız yoksa. Çok bir ortağa ihtiyacın var hava gibi. Bu alanda deneyimli bir danışman bulamazsanız, girişiminizi bir süre ertelemek daha iyidir - başlangıçta her şeyi "başarısız etme" olasılığı yüksektir. Ancak bir lojistik işi kurmaya kararlıysanız, kendi nakliye şirketinizi adım adım nasıl açacağınızı ele alacağız.
Lojistiğin özü, sürücünün dinlenmesi, yakıt ikmali için zaman ve yol boyunca ortaya çıkabilecek süreci "yavaşlatacak" koşullar da dahil olmak üzere en uygun ulaşım rotalarının geliştirilmesidir. Nakliye departmanı süreci sürekli denetler, her makinenin konumunun izlenmesi, bilgi toplanması ve müşterilerin kendilerine verilen hizmetten tamamen memnun kalmalarının sağlanması. Taşımacılık işinde şüphesiz avantajlar şunlardır:
Sıfırdan bir nakliye şirketi açmak - böyle bir işletmenin sahipleri ne diyor? Aşağıdaki video bunun cevabını veriyor.
Çoğu nakliye şirketi CJSC (kapalı anonim şirketler), LLC, OJSC ve PBOLE olarak kayıtlıdır(tüzel kişilik oluşumu olmayan girişimci). Bu organizasyonel ve yasal biçimlerin her birinin kendi dezavantajları ve avantajları vardır. PBOYUL kapsamında katma değer vergisi bulunmaktadır.
Anonim şirketler, ciddi genişleme potansiyeli olan bir iş yaratmak için mükemmel bir formdur, ancak bir OJSC (ve hatta bir CJSC) açmak için, sıkıcı evrak işleri ve tonlarca gelir elde etmeyi içeren çok karmaşık birçok prosedürden geçmeniz gerekir. sertifikalar. Bu nedenle bugün için en uygun form birçok girişimcinin tercih ettiği bir LLC olarak kabul ediliyor,çeşitli şirketlerin sahibi olmak.
Bu arada, hazır bir şirket de satın alabilirsiniz, ancak bu durumda, satın alma nesnesini iyice tanımalı, tuzakları ve bu işletmenin satılmasının olası gizli nedenlerini belirlemelisiniz.
Hukuki destek hizmeti veren güvenilir bir firmadan yardım almanız durumunda kayıt işlemi çok daha kolay tamamlanabilir. Bu şekilde istenmeyen hatalardan, telaştan, çatışma durumlarından ve kuyruklardan kaçınacaksınız. Böyle bir asistan firmayı seçmeden önce dürüstlüğünden, tecrübesinden ve yetkinliğinden emin olun. Diğer şeylerin yanı sıra, başlangıç sermayesini yatırmanız ve bir ticari banka hesabı açmanız gerekecektir.
Ofis alanı yalnızca işletmenin yasal adresi olmakla kalmayacak (bununla bağlantılı olarak alanın sahibi ile yeni kurulan şirket arasında bir kira sözleşmesi yapılması gerekecektir), aynı zamanda şirketinizin "yüzü" olacaktır. unutulmamalı. Mutlaka değil Ofisin "lüks içinde boğulması" bile arzu edilen bir şey değil, ancak düzgün görünmesi gerekiyor: Avrupa kalitesinde basit bir yenileme ve yeni ofis ekipmanının yanı sıra sunum odasında etkileyici bir plazma veya projektör - bu gerekli minimum miktardır.
Depolar geniş olmalı ve tüm güvenlik standartlarına uygun olmalıdır: yangın, sıhhi, iş güvenliği vb. Yani zeminler kaygan olmamalı, tamamen düz (çatlak ve deliksiz), rampalar rahat ve araç yüksekliğine uygun olmalıdır. Depoları elektrikli kaldırma rampalarıyla donatmak güzel olurdu.
Bir deponun işletilmesinin bir nakliye şirketinin başarısının %70'i olduğunu dikkate almalısınız. Bu, işçiler için koşulların mümkün olduğu kadar rahat olması gerektiği anlamına gelir - mikrodalga fırın ve su ısıtıcısı içeren bir yemek odası, soğuk suyun mevcudiyeti, soğuk ve sıcak suyla duş - birçok girişimci bunu almak istemeyerek bunu "unutur". feodal beylerin zamanlarının çoktan geride kaldığını ve sağlıktan sermaye kazanmanın ve sıradan işçilerin aşağılanmasının er ya da geç çöküşe yol açacağını hesaba katarsak.
Yeni satın almak en iyisidir. Böylece garanti süresi içerisinde herhangi bir sorunla karşılaşmanız durumunda, her şeyi düzelteceklerinden veya size yenisini göndereceklerinden emin olacaksınız. Winston Churchill'in bir zamanlar söylediği gibi: "Ucuz şeyler satın alacak kadar zengin değilim." Bununla tartışamazsınız - elbette tasarruf etmeniz gerekir, ancak öncelik yine de kaliteye verilmelidir. Ortalama olarak yeni rockla (hidrolik araba) size 7.500 - 9.000 rubleye mal olacak.İdeal olarak her depo çalışanı için bu türden 1 cihaza sahip olmalısınız.
Ayrıca deponun büyüklüğü ne olursa olsun palet taşımaya uygun bir forklifte ihtiyacınız olacaktır. Yeni maliyeti yaklaşık 500.000 ruble. Burada kendiniz görün - pahalıysa, mükemmel durumda kullanılmış bir tane satın alabilirsiniz. Ancak daha sonra, satın alırken, arabayı uygun şekilde inceleyecek bir uzmanı yanınıza alın.
Hemen bir yükleyici satın almak gerekli değildir, ancak şiddetle tavsiye edilir. Mesele şu ki, potansiyel müşterilerinizden birinin çok ağır bir şey taşıması gerekebilir. Böyle bir şeyi manuel olarak boşaltmak imkansızdır, ancak bir külbütör kullanmak son derece zordur ve hem kırılma hem de kargonun kendisine zarar verme riski taşır. Bu nedenle, bir yükleme makinesi işi büyük ölçüde basitleştirecek ve hızlandıracaktır.
Depoda her zaman yeterli miktarda sarf malzemesi bulunduğundan emin olun - streç bant ve yapışkan bant; bunlardan tasarruf edilmesi tavsiye edilmez, ancak hırsızlığı önlemek için sıkı kayıtlar tutun. Arabalara gelince, nakliye şirketleri genellikle aynı zamanda sürücü olan kamyon sahipleriyle sözleşmeler yapmaktadır. Böylece nakliye cömertçe ödenir, ancak araca ve yoldaki kargoya gelebilecek olası hasarların sorumluluğu araç sahibine aittir.
İlk kez birden fazla işlevi aynı anda birleştirerek kendinizi minimum personel ile sınırlayabilirsinizçalışanların her biri için. Paradan tasarruf etmek ve paha biçilmez bir deneyim kazanmak için ben kendim Şirketin sahibi başlangıçta birçok önemli işlevi üstlenebilir. Ancak çalışanlarınız multidisipliner çalışmayla aşırı yüklenirse, bunun iş verimliliğini önemli ölçüde azaltacağını unutmayın.
Liderlik pozisyonlarında değil, ilgili alanlarda bile iş tecrübesi olan uzmanların tercih edilmesi tavsiye edilir. Defter tutmak çok önemli bir görevdir, dolayısıyla bunu bir amatöre emanet edemezsiniz. Hizmetleri kullanmak iyidir denetim şirketi
, ancak akıllı bir uzmanı kendiniz bulmak çok daha iyidir. Yaratıcı yeteneklerinize, bağlantılarınıza ve finansal yeteneklerinize bağlı olarak, işinizi tanıtma işlevini tamamen saygın bir kişiye emanet edebilirsiniz. reklam ajansı
Olası sorunlar
Yeni başlayan nakliye şirketleri sıklıkla aşağıdaki engellerle karşı karşıya kalır: Hırsızlık
. “Omurganıza”, yani birlikte iş kurduğunuz çalışanlara güvenmelisiniz. Ek olarak, bir kontrol sistemi sağlanmalıdır - CCTV kameraları, güvenlik, kişisel muhasebe denetimleri, düzenli raporlama belgeleri. Hizmet . Müşteriler hizmet kalitesinden memnun olmayabilir. Özellikle geliştirme aşamasında işler sıklıkla ters gidebilir. Kargo gecikmeleri müşterinin zarar görmesine neden olur. Bu süreç kontrol edilmeli Personelin kabalığına tolerans gösterilmemeli, her müşteri memnun edilmeli
– işletmenin itibarı doğrudan buna bağlıdır. Kontrol
taşıyıcı. Arabaların GPS sistemleriyle donatılması tavsiye edilir. Kalite toplu taşıma Kargo kompakt ve güvenli bir şekilde istiflenmelidir. Bunu başarmak için depo çalışanlarının her zaman yeterli sayıda sarf malzemeleri ve uygun ekipman. Yükün izin verilen “kırılma” seviyesini belirlemek ve aradaki farkı ortadan kaldırmak gerekir.ücretler
Çalışanları kaliteli iş yapmaya teşvik etmek. Ayrıca yükle– Performansın iyi olması durumunda çalışanlar ödüllendirilmelidir. Aynı zamanda şunu da dikkate almalısınız: Eğer bir para cezası sistemi getirirseniz, bu aşırı derecede sert olmamalıdır ve ayrıca maaşlar yeterince yüksek olmalıdır - aksi takdirde etkili ve kaliteli işin yarısını bile asla başaramazsınız.
