Ռոստելեկոմի երթուղիչի կարմիր լույսը միացված է՝ համատարած խնդիր, որն առաջանում է մի քանի պատճառներով: Սխալը ճշգրիտ բացահայտելը օգտագործողի հիմնական խնդիրն է: Այս դեպքում լուծումն ավելի արագ կգտնվի։
Անսարքությունը պայմանավորված է չորս գործոնով. Երբեմն երթուղիչի միացման կարգավորումները կորչում են: Այս դեպքում սարքը նորից պետք է կարգավորվի: Երբեմն մալուխը անջատվում է միակցիչից, ինչը հանգեցնում է կապի կորստի: Որոշ օգտատերեր մոռանում են ժամանակին վճարել կապի ծառայությունների համար, ինչը հանգեցնում է կապի անջատման:
Երթուղիչի խնդիրն առաջանում է նաև Ռոստելեկոմի կողմից կատարված տեխնիկական աշխատանքի պատճառով։ Այս դեպքում դուք պետք է սպասեք, մինչև ցանցի սպասարկումն ավարտվի:
Ամենատարածված խնդիրը երթուղիչի վրա կանաչից կարմիր փոխվող ցուցիչների գույնն է: Հնարավոր է վառված լինի 4 լույսերից մեկը, որոնք պատասխանատու են սարքի բնականոն աշխատանքի համար։ Կարևորվում են հետևյալ ձախողումները.
Սարքավորումների մեծամասնության մոտ երկու լույս կա: Առաջինը կոչվում է LOS և երբ խնդիր է առաջանում, այն լուսավորվում է կամ թարթում: Երկրորդը նշանակված է PON հապավումով և նորմալ իրավիճակում այն կայուն լուսավորվում է: Եթե գծի վրա խնդիր կա, լույսերը դա ցույց են տալիս: Այս դեպքում պետք է սպասել մինչև վերջ վերանորոգման աշխատանքներկամ կապ տեխնիկական աջակցությունմատակարար.
Կարգավիճակի լույսը վառվում է, երբ ինտերնետ կապ չկա: Պատճառները պարզաբանելու համար դիմեք Ռոստելեկոմի տեխնիկական աջակցությանը:
Զարթուցիչի պատկերակը ցույց է տալիս ցանցի մալուխի կամ հոսանքի մալուխի հետ կապված խնդիր: Ստուգեք դրանց ամբողջականությունը, մաքրությունը և ամուրությունը:
Երբեմն երթուղիչի հոսանքի լույսը կարմիր է դառնում: Այս դեպքում դուք պետք է ստուգեք սարքի էլեկտրամատակարարումը: Միացրեք երթուղիչը այլ վարդակից կամ փորձեք միացնել այն մեկ այլ միավորի միջոցով:
Երբեմն նման անսարքության պատճառ է դառնում որոնվածը: Այն կարող է վնասվել լարերի հետ կապված խնդիրների, ցատկերի պատճառով էլեկտրական էներգիա, համակարգի կարգավորումների խախտում։ Խնդիրը լուծելու համար պարզապես նորից տեղադրեք որոնվածը: Սա հասանելի չէ բոլոր երթուղիչների վրա: Դուք կարող եք մանրամասն տեղեկություններ ստանալ արտադրողի կայքում կամ օգտագործողի ձեռնարկում:
Խնդիրը, որտեղ @-ը չի վառվում, պայմանավորված է չորս անսարքությամբ, որոնք հեշտ է լուծել:
Էլեկտրաէներգիայի կամ ցանցի բացակայությունը հանգեցնում է անսարքության: Բավական է ստուգել յուրաքանչյուր լարերի միացումը: Եթե ամեն ինչ կարգին է, ստուգեք մալուխի ամբողջականությունը ողջ երկարությամբ: Եթե խնդիրը կապված է ցանցի հետ, դիմեք տեխնիկական աջակցությանը:
Երթուղիչ տեղադրելիս անհրաժեշտ է կարգավորել այն: Սա թույլ կտա ձեզ օգտագործել այն լարային կամ անլար ցանցի միջոցով սարքերը միացնելու համար: Բայց երբեմն պարամետրերը կարող են վերականգնվել: Այս դեպքում դուք պետք է վերականգնեք դրանք: Խորհուրդ է տրվում կապվել ընկերության տեխնիկական աջակցության հետ կամ պատվիրել մասնագետի, ով ճիշտ կկարգավորի սարքը:
Լույսը կարող է վառվել պահպանման աշխատանքների ժամանակ: Կարճաժամկետ ձախողումը հաճախ աննկատ է մնում: Եթե լույսը չի դադարեցնում լուսավորությունը, դիմեք հաճախորդների տեխնիկական սպասարկման կենտրոն՝ խնդրի տեւողությունը որոշելու համար: Եթե աշխատանքն ավարտված է, զանգահարեք վերանորոգման թիմ՝ պարզելու խնդրի պատճառը:
Ռոստելեկոմի ծառայություններից օգտվողները պարտավոր են ժամանակին վճարել հաշիվը նշված սակագնով: Եթե պարտք է առաջանում, սարքի շահագործումը կասեցվում է։ Երբեմն դա հանգեցնում է նրան, որ մոդեմի լույսը փոխում է գույնը կարմիր: Խնդիրը շտկելու համար պարզապես լրացրեք ձեր անձնական հաշիվը:
Լիովին ֆունկցիոնալ երթուղիչի վրա հետևյալ ցուցիչները պետք է փայլեն.
Այս կոնֆիգուրացիան բավականին հեշտ է հիշել: Իսկ եթե անսարքություն է առաջանում, գույնը հաճախ փոխվում է կարմիրի։
Ինչու է կարմիր լույսը վառվում Ռոստելեկոմի երթուղիչում, կարևոր հարց է: Եթե ձեր երթուղիչի վրա լույս է վառվում, որը նախկինում միացված չէր, խուճապի պատճառ չկա: Բավական է հասկանալ պատճառները և լուծել խնդիրը՝ օգտագործելով ներկայացված մեթոդները։
Եթե ձեր երթուղիչը չի աշխատում, ապա կարիք չկա շտապել գնել նորը կամ դիմել վերանորոգման խանութ: Կան որոշ բաներ, որոնք ադմինիստրատորը կամ օգտատերը կարող են ինքնուրույն անել, և երթուղիչը ապամոնտաժելու կարիք չունի դա անելու համար:
Նախ անհրաժեշտ է ստուգել, թե արդյոք էլեկտրամատակարարումը աշխատում է: 90% դեպքերում մեղավոր է հենց այս միավորը, որը միացված է վարդակից: Իր ելքի լարումը կարող է հավասար լինել 5 Վ-ի, բայց եթե ծանրաբեռնվածության տակ այն ընկնում է մինչև 3,5 Վ, դա այլևս անընդունելի է: Եկեք նայենք, թե ինչպես պետք է կատարել ստուգումը և ինչ պետք է արվի հաջորդիվ:
Intel երթուղիչի հոսանքի միակցիչ
IN կենսապայմաններըՍովորաբար հնարավոր չէ ստուգել էլեկտրամատակարարումը բեռի տակ: Նույնիսկ եթե դուք ունեք մուլտիմետր, անիմաստ է այն միացնել ելքային միակցիչին. առանց բեռի ամեն ինչ «գրեթե կատարյալ» է թվում: Էլեկտրամատակարարումը սովորաբար ստուգվում է փոխարինմամբ: Դուք նույնիսկ կարող եք միացնել փորձարկված սնուցման աղբյուրը մեկ այլ սարքի, որը նախատեսված է նույն լարման համար, ինչ երթուղիչը: Բայց դուք պետք է հաշվի առնեք, որ ընթացիկ սպառումը պետք է պակաս լինի անվանական արժեքից, որի համար նախատեսված է էլեկտրամատակարարումը: Ընթացիկ ուժը նշվում է ամպերով, լարումը վոլտով:
Նախնական ախտորոշումն իրականացնելու համար ձեզ հարկավոր է աշխատող սնուցման աղբյուր, որը համատեղելի է վերանորոգվող երթուղիչի հետ: Եթե ունեք այդպիսին, սնուցեք երթուղիչին՝ առանց ցանցի մալուխները միացնելու: Բոլոր միակցիչները (WAN, LAN և նույնիսկ ալեհավաք) պետք է դատարկ մնան: Մեկ րոպե անց դուք պետք է տեսնեք, թե ինչպես են լամպերը վարվում: Սարքը կարող է լինել որոնվածի վերականգնման ռեժիմում:
Նախ, պարզապես միացրեք հոսանքը
Եկեք թվարկենք վերականգնման ռեժիմի «ախտանիշները».
Եթե վերականգնման ռեժիմն արդեն միացված է, դուք չեք կարող սարքը հեռացնել դրանից: Ավելի ճիշտ, այս ելքի ընթացակարգը ներառում է որոնվածի տեղադրումը: Դուք պետք է գտնեք որոնվածի ֆայլը, որը համապատասխանում է սարքի մոդելին և ապարատային վերանայմանը (արժեքը նշված է պիտակի վրա):
Ուղղիչ DI-624, վերանայում D2
Ոչ բոլոր որոնվածը, նույնիսկ ֆիրմայինները, համատեղելի են վերականգնման ռեժիմի հետ:
Եկեք նայենք, թե ինչպես կարելի է դուրս բերել երթուղիչը «Վերականգնման» ռեժիմից, այսինքն՝ ինչպես տեղադրել որոնվածը.
Վերը թվարկված բոլոր առաջարկությունները «ծրագրային ապահովման» վերանորոգման մեթոդներ են: Բայց, այնուամենայնիվ, դուք կարող եք դրանք օգտագործել միայն ձեր վտանգի և ռիսկի տակ: Որոշելով, որ «Վերականգնման ռեժիմը» ակտիվ է, կարող եք երթուղիչը տանել սպասարկման կենտրոն: Ծրագրաշարի վերականգնման տեւողությունը 10 րոպե է, եթե գործընթացի ընթացքում լրացուցիչ խնդիրներ չառաջանան:
Երթուղղիչին էլեկտրաէներգիա մատակարարելուց հետո դուք պետք է հետևեք լույսի լամպերի պահվածքին: Մենք վերևում քննարկեցինք, թե ինչպես է Վերականգնման ռեժիմն իրեն պահում: Ընդհանուր առմամբ, ամենակարեւորն այն է, որ «Power» ցուցիչը միացված է: Եթե այն չի վառվում, ստուգեք էլեկտրամատակարարումը: Երթուղիչի յուրաքանչյուր միակցիչ իր հերթին միացված է աշխատող ցանցային սարքին: Այս սարքի դերը կարող է կատարել համակարգիչը, որին միացված է կարկատելը, և ցուցիչները պետք է կանխատեսելիորեն արձագանքեն միացմանը: Երբ երթուղիչին հոսանք է մատակարարվում, մալուխները չեն կարող միանալ:
Երբեմն ապարատային պորտը, որին միացված էր ISP մալուխը, այրվում է և դադարում աշխատել: Դժվար չէ պարզել, թե արդյոք դա ճիշտ է. ենթադրենք «LAN/ցանցի» լույսերը համարժեք արձագանքում են կապի առկայությանը, բայց «WAN» ցուցիչը չի վառվում: Ամենայն հավանականությամբ, այս դեպքում WAN պորտը այրվել է։
Ցուցիչներ TP-Link երթուղիչի վրա
Կարող եք փորձել «կամուրջ» ստեղծել WAN պորտի և մնացած LAN միակցիչների միջև, որն այնուհետև օգտագործվում է ինտերնետ կապի համար: Այս տարբերակը, ի դեպ, հարմար չէ տեղադրված ապարատային անջատիչ ունեցող երթուղիչների համար:
Ենթադրենք, մատակարարի մալուխը միացված է WAN պորտին, բայց «WAN/Ինտերնետ» ցուցիչը չի լուսավորվում: Արդյո՞ք սա ցույց է տալիս, որ նավահանգիստը անսարք է: Բոլորովին անհրաժեշտ չէ։ Նախքան ստուգելը, համոզվեք, որ մատակարարի կողմից որևէ խնդիր չկա: Անսարք մալուխի նշան - բացականչական նշանկապի պատկերակի վրա, որը դուք կկարգավորեք ձեր համակարգչում: ADSL-ի օգտագործման ժամանակ խնդիրն ավելի է բարդանում՝ մալուխը ստուգելու համար անհրաժեշտ է աշխատող մոդեմ։
Շատերը գիտեն, որ կարգավորումները վերականգնելու համար հարկավոր է սեղմել երթուղիչի պատյանում տեղադրված «Reset» կոճակը: Այս կոճակը պահվում է այնքան ժամանակ, մինչև լույսերը թարթեն: Իհարկե, ավելի լավ է նման վերականգնում կատարել՝ անջատելով բոլոր մալուխները և մի րոպե սպասելով էլեկտրամատակարարումը միացնելուց հետո։ Բայց «իսկական» գործարանային վերակայումը 30/30/30 մեթոդն է: Վերականգնել կոճակը, կամ reset and restore, պետք է սեղմած պահել ոչ թե 10-15 վայրկյան, ինչպես առաջին դեպքում, այլ ուղիղ 30: Այնուհետև անջատեք սնուցման միակցիչը և սպասեք ևս 30 վայրկյան: Հոսանքը միացնելուց հետո անհրաժեշտ է սպասել ևս կես րոպե, և միայն դրանից հետո կոճակը կարող է ազատվել:
Պահեք վերակայումը, էլեկտրամատակարարումն անջատված է
Կատարելով զրոյացում՝ օգտագործելով 30/30/30 մեթոդը, մենք սարքը կստանանք նույն ձևով, ինչ այն թողել է գործարանից:
Սա նշանակում է, որ մնացած ամեն ինչ պետք է արվի պաշտոնական հրահանգների համաձայն։ Ինչպես սահմանել ցանցային քարտին հատկացված IP հասցեն, կարող եք նաև սովորել պաշտոնական կայքից ներբեռնված հրահանգներից: Սովորաբար նրանք դա անում են. երթուղիչի IP-ն 192.168.1.1 է, ինչը նշանակում է, որ մենք սահմանում ենք արժեքը, որն ավարտվում է 1.2 թվերով: Դե, և նման բաներ:
Համակարգչի լարային կապի կարգավորում
Երբ LAN պորտը միացված է համակարգչին, օգտագործելով կարկատել, երթուղիչը պետք է արձագանքի ping-ին: Վահանակում կարող եք գործարկել ping –t հրամանը: «Timeout interval-ը գերազանցվել է» պատասխանները առաջինը կգան, իսկ հետո, երբ ներբեռնումն ավարտվի, հրամանի ելքը պետք է փոխվի:
Եթե դա տեղի չունենա, նշանակում է, որ դուք ընդհանրապես ping պատասխաններ չեք ստանա։ Բայց փաստ չէ, որ այս դեպքում ինչ-որ բան զոդելու կարիք կունենաք։ Խնդիրը կարող է ամբողջովին հիմնված լինել ծրագրային ապահովման վրա, թեև այն հնարավոր չէ լուծել տանը:
Ընթերցողները հաճախ դիմում են ինձ օգնության և խորհուրդների համար WiFi կարգավորումև հայտնի հարցերից մեկն այն է, թե ինչ է նշանակում, եթե ինտերնետ չկա, և երթուղիչը WAN պատկերակի կողքին ունի նարնջագույն լույս: TP-Link երթուղիչների վրա նարնջագույն ցուցիչը լրացուցիչ պատրաստված է ինտերնետ կապի լուսավորված պատկերակ-խորհրդանիշի տեսքով, ինչը նշանակում է, որ խնդիրը դրա մեջ է:
Ավելի վաղ մոդելներում լուսադիոդը կարող էր կանաչ լինել, բայց երբ միացման խափանում է տեղի ունենում, այն անընդհատ չի վառվում, այլ թարթում է:
Այս հոդվածում քննարկված խնդրի լուծումը կկիրառվի միայն այն դեպքում, երբ երթուղիչը դառնում է նարնջագույն (կամ կարմիր, կամ բռնկվում է) ISP-ից մալուխը միացնելուց հետո. սովորաբար այն պետք է անընդհատ վառվի: կանաչ, ինչը վկայում է ինտերնետին միանալու բացակայության մասին։ Եթե մալուխը միացնելուց հետո երթուղիչը ընդհանրապես ոչ մի «լույս» չի վառում, ապա սա բոլորովին այլ խնդիր է:
Այսպիսով, կապի բացակայության պատճառները կարող են լինել մի քանի:
Եկեք մանրամասն նայենք դրանցից յուրաքանչյուրին: Մենք չենք կարող որևէ կերպ ազդել առաջինի վրա. մատակարարի սարքավորումների խափանումները կամ գծերի ընդհատումները պարբերաբար տեղի են ունենում նույնիսկ ամենակայուն ինտերնետ ծառայությունների մատակարարների դեպքում: Հետևաբար, եթե դուք ոչինչ չեք արել, և երթուղիչի նարնջագույն լույսն ինքնին վառվել է, առաջին բանը, որ խորհուրդ եմ տալիս զանգահարել աջակցության ծառայություն և պարզել, թե արդյոք կան խափանումներ, թե արդյոք նրանք տեխնիկական աշխատանքներ են կատարում:
Երկրորդ պատճառն այն է, որ TP Link երթուղիչը ինտերնետին միացնելու կոնֆիգուրացիան սխալ է տեղի ունեցել: Ընդհանրապես, երբ այն առաջին անգամ միացնում եք, նարնջագույն ցուցիչը վառվում է, մինչև մալուխը մտցնեք WAN պորտի մեջ և մուտքագրեք ինտերնետին միանալու բոլոր կարգավորումները: Եթե չգիտեիք, երթուղիչը տեղադրելուց հետո ինտերնետն ինքնուրույն չի աշխատի (եթե ձեր մատակարարի հետ կապի տեսակը դինամիկ IP չէ) - դրա համար անհրաժեշտ է մուտքագրել այն տվյալները, որոնք նշված են ծառայության պայմանագրում: Ճիշտ մուտքագրելուց հետո գույնը փոխվում է կանաչի:
Եթե դա տեղի չունենա, բայց վստահ եք, որ ամեն ինչ ճիշտ եք արել, ապա ակնհայտ տարբերակն այն է, որ մատակարարը կապում է համակարգչի MAC հասցեն ձեր հաշվին: Այսինքն, դուք գնել եք նոր երթուղիչ, և այժմ, համակարգչի ցանցային քարտի փոխարեն, այլ ֆիզիկական (MAC) հասցեով մեկ այլ սարք «շփվում» է ծառայության մատակարարի սարքավորումների հետ: Ավելի պատասխանատու պրովայդերները տեղեկացնում են օգտատերերին այս մասին. օրինակ, երբ ես փոխում եմ երթուղիչը, երբ փորձում եմ բացել որևէ կայք, հայտնվում է հաղորդագրություն, որում ասվում է, որ պետք է այն վերագործարկել նոր կապի համար:
Խնդիրը լուծելու երկու տարբերակ կա.
Երկրորդ տարբերակը նախընտրելի է. Ես մանրամասնորեն խոսում եմ այն մասին, թե ինչպես դա անել յուրաքանչյուր արտադրողի համար առանձին հոդվածներում. ընտրեք ձեր ընկերությունը մեր կայքի մենյուից և կարդացեք:
Եթե նարնջագույն ցուցիչը հանկարծ վառվում է - ինտերնետը երեկ աշխատել է, բայց այսօր դա չի աշխատում, և մատակարարն ասում է, որ ամեն ինչ կարգին է, ապա դուք պետք է մտածեք, թե ինչու դա տեղի ունեցավ: Առաջին բանը, որ գալիս է մտքին, այն է, որ հոսանքի բարձրացման պատճառով երթուղիչի բոլոր կարգավորումները կորել են: Հետագայում, դրանից խուսափելու համար, միացրեք այն միայն լարման կայունացուցիչի միջոցով:
Ամեն ինչ իր սկզբնական վիճակին վերադարձնելու համար ամենահեշտ ձևն է օգտագործել «Վերականգնել» կոճակը երթուղիչի մարմնի վրա: Այնուհետև նորից մուտք գործեք ադմինիստրատորի տարածք՝ օգտագործելով մուտքի և գաղտնաբառի վրա, որոնք նշված են երթուղիչի պատյանի ներքևի մասում գտնվող պիտակի վրա և նորից կարգավորեք ամեն ինչ:
Վերջապես, ոչ ոք չի բացառում խափանումը WAN միակցիչի ներսում կամ երթուղիչի չիպի վրա: Սրանք մտքեր են երթուղիչի վրա նարնջագույն ցուցիչի խնդիրը շտկելու վերաբերյալ. թվում է, թե ես ոչինչ բաց չեմ թողել, բայց եթե ավելացնելու բան ունեք, գրեք մեկնաբանություններում, մենք միասին կպարզենք:
Հաճախ օգտագործողներ տնային ինտերնետՌոստելեկոմից կամ մեկ այլ մատակարարից բախվում են մի իրավիճակի, երբ կապը հանկարծակի անհետանում է: Երեկ ամեն ինչ աշխատում էր, բայց այսօր ես չեմ կարող միանալ առցանց: Որպեսզի հասկանաք անսարքության պատճառները և, հնարավորության դեպքում, վերացնել այն, դուք պետք է տեսնեք, թե արդյոք բոլոր ցուցիչները վառված են երթուղիչի վրա: Գրեթե ցանկացած խնդիր, որն առաջացնում է ինտերնետի բացակայություն, ուղեկցվում է սարքի վրա գտնվող լույսերից մեկը, որը սկսում է կարմիր վառվել:
Եթե Ռոստելեկոմի երթուղիչի վրա կարմիր լույս է վառվում, դա պարտադիր չէ, որ նշանակում է սարքի մեխանիկական խափանում: Հնարավոր է, որ խնդիրը բավականին պարզ է, և բաժանորդն ինքը կարող է շտկել այն։ Հնարավոր պատճառները հասկանալու համար դուք պետք է նայեք, թե որ ցուցիչն է փոխել գույնը և որ պատկերակն է ցուցադրված դրա տակ:
Ռոստելեկոմի նոր տեխնոլոգիաները՝ օգտագործելով օպտիկամանրաթելային մալուխներ, զգալիորեն բարելավել են կապի որակը։ Եթե օգտագործողը նման կապ ունի, ապա երթուղիչի կարմիր LOS լույսը վառվում է (կամ թարթում է, կախված մոդեմի մոդելից), իսկ PON մակագրությամբ ցուցիչը ընդհանրապես չի վառվում, սա նշանակում է, որ ազդանշանը կորել է: գծի խնդիրներին: Այս իրավիճակը հնարավոր չէ ինքնուրույն շտկել։ Միակ բանը, որ կարելի է անել, ստուգելն է, թե արդյոք մալուխը լավ է տեղադրված Ռոստելեկոմի երթուղիչի միակցիչի մեջ: Երբեմն պատահում է, որ ընտանիքի անդամներից մեկը կարող է պատահաբար դիպչել լարերին, և նրանք դուրս են թռչում վարդակից։ Եթե այս ոլորտում խնդիրներ չհայտնաբերվեն, միայն մասնագետները կարող են լուծել խնդիրը: Ռոստելեկոմի աշխատակիցներին զանգահարելու հարցում թողնելու համար անհրաժեշտ է զանգահարել 88001000800 հեռախոսահամարով։
Շատ հազվադեպ է պատահում, որ մոդեմի միացման կոճակը փոխի գույնը, որով գործարկվում է սարքը։ Շատերին է հետաքրքրում, թե ինչու է երթուղիչի կարմիր լույսը վառվում, եթե այն միացված է ցանցին և էլեկտրաէներգիա է մատակարարվում դրան։ Այս խնդիրը տեղի է ունենում երկու դեպքում.
Երթուղիչների որոշ մոդելներ ունեն նոր որոնվածը տեղադրելու հնարավորություն: Այս հնարավորության մասին ավելին կարող եք իմանալ սարքի արտադրողի կայքում:
Ռոստելեկոմի երթուղղիչների ամենատարածված խնդիրը կարմիր վառվող ցուցիչն է՝ ինտերնետը, որը սարքի վրա ներկայացված է @ (շուն) հատուկ նշանով: Այս ձախողման հիմնական պատճառները հետևյալն են.
Եթե մետաղալարը տեղադրված չէ մոդեմի հետևի վահանակի հատուկ միակցիչում (մակագրված է INTERNET կամ WAN), ապա երթուղիչը չի կարողանա կապ հաստատել: Նույն խնդիրը առաջանում է մալուխի կոտրվածքների պատճառով: Եթե օգտատերը վստահ է, որ մալուխը ճիշտ է միացված, կարևոր է ստուգել դրա ողջ երկարությունը վնասվելու համար:
Ինտերնետին միանալու համար սարքավորումների նախնական տեղադրումը պահանջում է մատակարարի կարգավորումները սարքի համակարգի պարամետրերի մեջ մուտքագրել: Սա թույլ է տալիս ապագայում վայելել անխափան հաղորդակցությունը: Եթե ինչ-ինչ պատճառներով կարգավորումները կորչեն, սարքը չի կարող միանալ ինտերնետին, և արդյունքում «Ռոստելեկոմ» երթուղիչի վրա ինտերնետի լույսը կարմիր է դառնում: Խնդիրը շտկելու համար անհրաժեշտ է.
Յուրաքանչյուր կապի տեսակի և երթուղիչի մոդելի պարամետրերը կարող են փոքր-ինչ տարբերվել տեղեկատվությունը հստակեցնելու համար, դուք պետք է զանգահարեք կոնտակտային կենտրոնի օպերատորին.
Հաճախ է պատահում, որ շան լույսը կանաչ չի վառվում Ռոստելեկոմի երթուղիչի վրա՝ մատակարարի ծառայության ժամանակավոր խափանումների պատճառով: Խնդիրը շտկելու համար պարզապես զանգահարեք օպերատորին և ասեք, թե որ հասցեում է ինտերնետը չի աշխատում: Ռոստելեկոմի մասնագետները բավական արագ շտկում են ցանցի խնդիրները։ Քանի որ ընկերությունը մշտապես ձգտում է բարելավել սպասարկման որակը, հաճախորդներին կայուն հաղորդակցություն ապահովելը նրանց հիմնական խնդիրն է:
Ռոստելեկոմի ծառայություններից օգտվելու համար պահանջվում է ամսական վճարել՝ համաձայն սակագնային պլան. Եթե բաժանորդը մոռացել է լրացնել հաշիվը, կապը կդադարեցվի: Իսկ Dog ցուցիչը կվառվի կարմիր: Խնդիրը շտկելու համար հարկավոր է լրացնել ձեր հաշվեկշիռը: Վճարման չափը կարող եք իմանալ՝
Ուղղորդիչի աշխատանքը վերահսկելու և անսարքության դեպքում հասկանալու համար, թե որն է խնդիրը, կարևոր է իմանալ, թե որ ցուցիչները պետք է վառվեն և ինչ են նշանակում յուրաքանչյուր լույսի տակ գտնվող պատկերակները:
| Ցուցանիշ | Արժեքը/գույնը |
|---|---|
| PWR (Power) | Սարքի սնուցում: Երբ միացված է, վառվում է կանաչ: |
| SYS (STATUS, Status) | Պատասխանատու է համակարգի կարգավորումների համար: Եթե ամեն ինչ աշխատում է, այն թարթում է կանաչ: |
| ԻՆՏԵՐՆԵՏ, WAN (շուն) | Նշում է, որ կապ կա: Անընդհատ կանաչում է.. |
| LAN (1-ից 4) | Ցուցանիշներ տեղական ցանց. Անընդհատ կանաչ լույս, եթե ցանցի մալուխը միացված է: |
| WLAN | Ջրամեկուսացում կանաչմասին խոսում է տեղադրված WI-FI- կապ. |
| DSL | Կապ է հաստատում ինտերնետ մատակարարի հետ: Եթե լույսը թարթում է, համաժամացումը ընթացքի մեջ է, եթե միացված է՝ կապը հաստատված է: |
Ուշադրություն. Կախված երթուղիչի մոդելից, լամպերի անվանումը կարող է տարբերվել:
Ելնելով վերը նշվածից՝ գտնելու պատճառը, թե ինչու Ռոստելեկոմի երթուղիչի շունը կամ այլ լույսը չի վառվում և շտկելու խնդիրը, դուք պետք է.
Եթե մեթոդներից ոչ մեկը չի լուծում խնդիրը, ապա պետք է օգնություն խնդրեք մասնագետներից։ Տեխնիկական աշխատող կանչելու համար անհրաժեշտ է համապատասխան հարցում թողնել։ Դուք կարող եք դա անել.
