Snímek 2
Snímek 3
Proudový motor je motor, který vytváří tažnou sílu potřebnou pro pohyb přeměnou počáteční energie na kinetickou energii tryskového proudu pracovní tekutiny. Proudový motor vytváří tažnou sílu pouze prostřednictvím interakce s pracovní kapalinou, bez podpory nebo kontaktu s jinými tělesy. Z tohoto důvodu se nejčastěji používá k pohonu letadel, raket a kosmických lodí. Pracovní tekutina vytéká z motoru vysokou rychlostí a v souladu se zákonem zachování hybnosti vzniká reaktivní síla, která tlačí motor opačným směrem. Pro urychlení pracovní tekutiny může být použita jako expanze plynu zahřátého tak či onak na vysokou teplotu
Snímek 4
Raketa je letadlo, které se pohybuje v důsledku reaktivní síly, ke které dochází, když je část jeho vlastní hmoty odmítnuta. Let rakety nutně nevyžaduje přítomnost okolního vzduchu nebo plynného prostředí a je možný nejen v atmosféře, ale i ve vakuu. Raketa je vozidlo schopný vynést vesmírnou loď do vesmíru. Alternativní způsoby, jak zvednout kosmickou loď na oběžnou dráhu, jako je „vesmírný výtah“, jsou stále ve fázi návrhu. Rakety používané pro potřeby kosmonautiky se nazývají nosné rakety, protože nesou náklad. Nejčastěji se jako odpalovací zařízení používají vícestupňové balistické střely. Nosná raketa startuje ze Země, nebo v případě dlouhého letu z oběžné dráhy umělé družice Země. V současné době vesmírné agentury různé země používají se nosné rakety Atlas V, Ariane 5, Proton, Delta IV, Sojuz-2 a mnoho dalších.
Snímek 5
Shuttle je americká opakovaně použitelná dopravní kosmická loď. Raketoplán je vypuštěn do vesmíru pomocí nosných raket, manévruje na oběžné dráze jako kosmická loď a vrací se na Zemi jako letadlo. Předpokládalo se, že raketoplány budou pobíhat jako raketoplány mezi nízkou oběžnou dráhou Země a Zemí a doručovat náklad oběma směry. Během vývoje se počítalo s tím, že každý z raketoplánů bude vypuštěn do vesmíru až 100krát. V praxi se používají mnohem méně. Do září 2009 nejvíce letů – 37 – uskutečnil raketoplán Discovery. V letech 1975 až 1991 bylo vyrobeno celkem pět raketoplánů: Columbia (shořel při přistání v roce 2003), Challenger (explodoval při startu v roce 1986), Discovery, Atlantis a Endeavour. Na konci roku 2010 uskuteční raketoplán svůj poslední let.
Snímek 6
Chobotnice je největší bezobratlý obyvatel oceánské hlubiny. Pohybuje se na principu tryskového pohonu, nasává vodu a pak ji obrovskou silou tlačí speciálním otvorem - „nálevkou“ a vysokou rychlostí (asi 70 km/h) tlačí vzad. Zároveň se všech deset chapadel chobotnice nad hlavou stáhne do uzlu a získá proudnicový tvar.
Snímek 7
Konstantin Eduardovič Ciolkovskij (1857-1935) - ruský a sovětský samouk, vědec, výzkumník, učitel školy. Zakladatel moderní kosmonautiky. Zdůvodnil odvození rovnice proudového pohonu a dospěl k závěru o nutnosti použití „raketových vlaků“ - prototypů vícestupňových raket. Autor prací o aerodynamice, aeronautice a dalších. Představitel ruského kosmismu, člen Ruské společnosti milovníků světových studií. Autor sci-fi děl, zastánce a propagátor myšlenek průzkumu vesmíru. Ciolkovskij navrhl zalidnění vesmíru pomocí orbitálních stanic, předložil myšlenky vesmírného výtahu a vznášedla. Věřil, že vývoj života na jedné z planet Vesmíru dosáhne takové síly a dokonalosti, že to umožní překonat gravitační síly a rozšířit život po celém Vesmíru.
Snímek 8
Pracovní těleso je hmotné těleso, které se při přívodu tepla roztahuje a při ochlazování smršťuje a vykonává práci pohybu pracovního tělesa tepelného motoru. V teoretický vývoj pracovní tekutina má obvykle vlastnosti ideálního plynu.
V praxi jsou pracovní kapalinou proudových motorů produkty spalování uhlovodíkových paliv (benzín, nafta atd.)
Zobrazit všechny snímky
Prezentace na téma:
Prezentace na téma: Reaktivní pohon. Dokončila studentka 10. třídy Valeria Bashaeva; učitel: Gilevich O.G.
"Proudový pohon"
žáci 10. ročníku
Bashaeva Valeria
Náhled:
Popisky snímků:
Prezentace na téma: „Proudový pohon“ Žákyně 10. třídy Valeria Bashaeva Učitel: O.G Proudový pohon. Reaktivní pohyb je pohyb, ke kterému dochází v důsledku oddělení nějaké jeho části od těla při určité rychlosti. Principy proudového pohonu jsou široké praktická aplikace
v letectví a kosmonautice.
Pro dosažení tryskového pohonu není nutná žádná interakce těla s prostředím.
Z historie vývoje...
Prvním projektem pilotované rakety byl v roce 1881 projekt rakety s práškovým motorem slavného revolucionáře Nikolaje Ivanoviče Kibalčiče (1853-1881).
Poté, co byl Kibalchich odsouzen královským soudem za účast na vraždě císaře Alexandra II., v cele smrti, 10 dní před popravou, předložil vězeňské správě poznámku popisující svůj vynález. Carští úředníci ale tento projekt před vědci tajili. To se stalo známým až v roce 1916.
V roce 1903 Konstantin Eduardovič Ciolkovskij navrhl první návrh rakety pro vesmírné lety na kapalné palivo a odvodil vzorec pro rychlost rakety. V roce 1929 vědec navrhl myšlenku vytvoření raketových vlaků (vícestupňových raket).
Spouštěcí zařízení vozidla
Sergej Pavlovič Korolev byl největším konstruktérem raketových a vesmírných systémů. Pod jeho vedením byly vypuštěny první umělé družice Země, Měsíce a Slunce na světě, první vesmírná loď s lidskou posádkou a první vesmírná vycházka s lidskou posádkou. 4. října 1957 byla u nás vypuštěna první umělá družice Země na světě. 3. listopadu 1957 byla do vesmíru vypuštěna družice se psem Lajkou na palubě. 2. ledna 1959 byla spuštěna první automatická meziplanetární stanice Luna-1, která se stala první umělá družice
12. dubna 1961 uskutečnil Jurij Alekseevič Gagarin první pilotovaný vesmírný let na světě na družici Vostok-1.
Význam průzkumu vesmíru 1. Využití družic pro komunikaci. Provádění telefonních a televizních komunikací. 2. Použití družic pro navigaci lodí a letadel. 3. Využití družic v meteorologii a pro studium procesů probíhajících v atmosféře; předpovídání přírodních jevů. 4. Využití družic pro vědecký výzkum, různé technologické procesy v podmínkách beztíže, objasnění přírodní zdroje. 5. Využití satelitů ke studiu vesmíru a fyzikální podstaty jiných těles ve Sluneční soustavě. Atd.
Tryskový pohon v přírodě
Proudový pohon- jde o pohyb, ke kterému dochází, když se jakákoliv jeho část oddělí od těla určitou rychlostí.
Reaktivní síla nastává bez jakékoli interakce s vnějšími tělesy.
Aplikace tryskového pohonu v přírodě
Létající chobotnice
Jedná se o malé zvíře velké přibližně jako sledě. Rybu pronásleduje s takovou rychlostí, že často vyskočí z vody a klouže po její hladině jako šíp. Po vyvinutí maximálního proudového tahu ve vodě vzlétne pilotní chobotnice do vzduchu a letí nad vlnami více než padesát metrů. Apogeum letu živé rakety leží tak vysoko nad vodou, že létající chobotnice často končí na palubách zaoceánských lodí. Čtyři až pět metrů není rekordní výška, do které chobotnice stoupají k nebi. Někdy vyletí ještě výš.
Serov Dmitrij
Tato prezentace obsahuje základní a doplňkový materiál o proudovém pohonu, jeho projevu a použití. Materiál pokrývá mezioborové souvislosti a poskytuje zajímavé technické a historické informace.
Náhled:
PROUDOVÝ POHON
Tryskový pohyb Tryskovým pohybem se rozumí pohyb tělesa, ke kterému dochází, když se některá jeho část oddělí určitou rychlostí V vůči tělesu, například když z trysky proudového letadla vytékají zplodiny. V tomto případě se objeví tzv. reaktivní síla F, která tlačí těleso.
Reaktivní síla nastává bez jakékoli interakce s vnějšími tělesy. Pokud se například zásobíte dostatečným počtem kuliček, lze loď zrychlit bez pomoci vesel pouze s využitím vnitřních sil. Zatlačením míče dostává člověk (a tedy i loď) sám tlak podle zákona zachování hybnosti.
Tryskový pohon je jediný typ pohybu, který lze provádět bez interakce s prostředím
Na konci prvního tisíciletí našeho letopočtu Čína používala k pohonu raket tryskový pohon – bambusové trubky naplněné střelným prachem, sloužily k zábavě. Jeden z prvních automobilových projektů byl také s proudovým motorem a tento projekt patřil Newtonovi
Tryskový pohon živých organismů Někteří zástupci živočišného světa, například chobotnice a chobotnice, se pohybují na principu tryskového pohonu. Jsou schopny rychlosti 60 - 70 km/h.
Chobotnice a chobotnice se pohybují reaktivním způsobem. Sají a násilně vytlačují vodu a kloužou po vlnách jako živé rakety. Bláznivá okurka roste na pobřeží Černého moře. Jakmile se zralého plodu, který vypadá jako okurka, zlehka dotknete, odrazí se od stopky a vzniklým otvorem vystřelí z plodů semena se slizem jako fontána. Sépie a medúzy nabírají vodu do žaberní dutiny štěrbinou a poté trychtýřem prudce stříkají proud vody, čímž plavou poměrně rychle zadní stranou těla dopředu. Příklady proudového pohonu v přírodě
velký ruský vědec a vynálezce objevil princip tryskového pohonu, který je právem považován za zakladatele raketové techniky, Konstantin Eduardovič Ciolkovskij (1857-1935)
Přesuňte brčko na jednu ze židlí a pomocí pásky k němu připevněte balónek. Přesuňte míč na jednu ze židlí a rozvažte otvor. Brčko s nasazenou kuličkou klouže po provázku a přestane se pohybovat, když narazí na židli nebo když vyjde všechen vzduch. Zážitek z balónu
Příklady proudového pohonu v technice Praktické využití principu proudového pohonu: v letadlech pohybujících se rychlostí několika tisíc kilometrů za hodinu, v pláštích slavných raket Kaťuša, v bojových a vesmírných raketách
Každá raketa se skládá ze dvou hlavních částí. 1) Shell. 2) Palivo s okysličovadlem. Plášť obsahuje: a) Užitečné zatížení (kosmická loď). b) Přihrádka na přístroj. c) Motor. Palivo a okysličovadlo Petrolej, líh, hydrazin, kyselina dusičná nebo chloristá, anilin, benzín, kapalný kyslík, fluor Jsou přiváděny do spalovací komory, kde se přeměňují na plyn o vysoké teplotě, který tryskou vyráží ven. Když produkty spalování paliva vytékají, plyny ve spalovací komoře dostávají určitou rychlost vzhledem k raketě, a tedy určitou hybnost. Proto podle zákona zachování hybnosti dostává samotná raketa impuls o stejné velikosti, ale nasměrovaný opačným směrem.
Pokud loď musí přistát, raketa se otočí o 180 stupňů, takže tryska je vpředu. Pak jí plyn unikající z rakety dá impuls namířený proti její rychlosti
Tsiolkovského vzorec υ = υ 0 + 2,3 υ g Ĺġ(1+ m/M) υ 0 - počáteční rychlost. υ g - průtok plynu. m je počáteční hmotnost. M je hmotnost prázdné rakety. Protože se plyn neuvolňuje okamžitě, Ciolkovského rovnice se ukazuje jako mnohem složitější.
Raketový motor Protiletadlová řízená střela ruského komplexu Strela 10M3 je schopna zasahovat cíle na vzdálenost až 5 km a ve výšce 25 až 3500 m RAKETOVÝ MOTOR je proudový motor, který nevyužívá prostředí (. vzduch, voda) pro provoz. Běžné jsou chemické raketové motory (vyvíjejí se a testují elektrické, jaderné a jiné raketové motory). Nejjednodušší raketový motor běží na stlačený plyn. Podle účelu se dělí na zrychlovací, brzdící, řídící atd. Používají se na raketách (odtud název), letounech atd. Hlavní motor v kosmonautice.
děkuji za pozornost
Proudový pohon
