Rukovodioci organizacija su dužni da navedu podatke o odrađenim radnim satima u obliku statičkog posmatranja br. P-4 „Informacije o broju i platama zaposlenih“, odobrenog naredbom Rosstata od 26. oktobra 2015. br. 498. Odobreni su i pravila za popunjavanje.
Oni sabiraju svo vrijeme koje je zaposleni odradio radnim danima u organizaciji, kao i van nje. Rad u, rad za (u istom preduzeću) se uzimaju u obzir.
Dakle, ako preduzeće ima zaposlene koji rade sa punim i nepunim radnim vremenom, za njih se vrše odvojeni obračuni, koristeći. Formula bi u ovom slučaju izgledala ovako:
Čovjek-sat je obračunska jedinica radnog vremena koja odgovara jednom satu rada jedne osobe. Za poslodavca je zgodno da planira uz njegovu pomoć radno vrijeme zaposlenima, odrediti pravi broj radnika za završetak posla i odrediti rokove za izvršenje zadataka.
Ali postoje periodi koje ne treba uzeti u obzir prilikom izračunavanja. Ovo je:
Uzmimo primjer za malu firmu. Zamislimo da u njemu radi 10 zaposlenih. Na dan, ukupan broj sati koje su oni odradili je 80 radnih sati:
10 osoba * 8 sati
Dobijeni broj se mora pomnožiti sa brojem radnih dana u mjesecu:
80 osoba/sati * 21 dan = 1680 osoba/sati.
Sada izračunajmo ovaj pokazatelj za svakog zaposlenog.
Uz petodnevnu radnu sedmicu i osmočasovni radni dan, obračun će biti sljedeći:
21 dan * 8 sati = 168 čovjek sati
Izračunali smo radne sate. U ovom dijelu ćemo razmotriti ono što se obično podrazumijeva pod pojmom čovjek-dan. Ovo je jedinica mjerenja radnog vremena koja odgovara radnom danu jedne osobe, bez obzira na broj sati koje ona radi. Treba napomenuti da je ovaj pokazatelj manje tačan od čovjek-sata.
Izmjereno u čovjeko-danima:
Također se uzima u obzir:
Mnogi su zainteresirani za izračunavanje ukupnog broja osoba-dana.
Izračun čovjek-dana, formula:
Formula će biti:
Kako izračunati radne sate godišnje? Za dobijanje ovog pokazatelja potrebno je sabrati sve sate koje je zaposleni odradio radnim danima u preduzeću i van njega. Odnosno, u obračun uključuje vrijeme rada na radnim putovanjima, prekovremeni rad, kao i rad na kombinovanom radnom mjestu u istom preduzeću.
U izračunu se ne uzima u obzir:
Ukupan iznos se sastoji od svih radnih sati za svakog zaposlenog. Ako trebate izračunati radne sate za godinu dana, izračun formule će biti sljedeći.
Efikasan rad svakog preduzeća nezamisliv je bez planiranja. Prilikom izrade plana za proizvodnju proizvoda ili usluga, morate znati takvu vrijednost kao standard sat. U suštini, norma sat je privremeni standard za implementaciju jednog ili drugog proizvodna operacija i odražava njegovu složenost i, u konačnom zaključku, ima direktan utjecaj na cijenu proizvodnje ili pružene usluge. Možete ga izračunati nezavisno.
1. Bruto broj radnika sat ov je jednako broju zaposlenih u preduzeću zaposlenih u proizvodnji, pomnoženom sa vremenom koje je zajedničkim naporima ovih radnika utrošeno na proizvodnju nekog proizvoda. Neće biti jednak stvarnom trošku sat am, što bi moglo poslužiti kao standard. To je zbog činjenice da se u procesu proizvodnje cijeli minut radnog vremena nije koristio sa jednakim stepenom intenziteta.
2. Naučite šta sat To vrijeme je iskorišteno za pauze za odmor. Zamislimo da izračunate normu sat s za proizvodnu jedinicu u kojoj radi 10 ljudi za 1 radnu sedmicu sa ukupnim trajanjem od 40 sat ov. Tokom dana prave dvije pauze za odmor od po 10 minuta. Dakle, ukupno vrijeme koje je 10 radnika provelo na pauzama tokom petodnevne radne sedmice će biti: (10 minuta * 2 * 5 dana) * 10 ljudi = 1000 minuta ili 16,7 sat ov.Shodno tome, uzimajući u obzir vrijeme provedeno na pauzi, ukupno vrijeme izrade je bilo: 10*40 sat ov - 16,7 = 383 sat a.
3. Da bi vaši proračuni bili precizniji, trebalo bi da uzmu u obzir dane privremene nesposobnosti i odsustva. Ovaj pokazatelj može varirati ovisno o godišnjem dobu i svečanim danima koji se dovode u različite periode. Kao što praksa pokazuje, u prosjeku za godinu iznosi 4%. Odredite izračunate vrijednosti uzimajući u obzir ovaj parametar, broj utrošenih čovjek-sati sat ov će biti jednako: 383 - (383 * 0,04) \u003d 367,7 ljudi sat ov.
4. Ovaj pokazatelj je takođe teoretski i treba ga pojasniti, jer je i produktivnost rada tokom jednog radnog dana različita. Na početku dana radnicima je potrebno vrijeme da se pripreme za posao, a na kraju - da se spreme za dom. osim toga, sat Vrijeme se može izgubiti zbog nedostatka potrebnih materijala, loma alata. Takvi gubici tradicionalno ne prelaze 7% radnog vremena. Imajući to na umu, potencijalni broj ljudi sat ov će biti jednako: 367,7 - (0,07 * 367,7) \u003d 367,7 - 27,7 \u003d 342 osobe sat ali stvarno dostupan.
5. Sada izračunajte normu sat s. Ako produktivnost rada date radne grupe ne prelazi normu i jednaka je 100%, tada je broj normativnih sat ov će biti jednako 342, ako je produktivnost rada u ovoj grupi veća i jednaka 110%, onda ćete imati 342 * 1,10 = 376,2 standard sat a.
6. Iz ovih proračuna, moći ćete vidjeti da ako se ovoj grupi dodijeli radni nalog, čije je procijenjeno vrijeme završetka 400 sat ov, onda radnici neće stići da to ispune za nedelju dana. Uzmite to u obzir i riješite problem povećanjem broja radnika ili premještanjem sat naredi drugu diviziju.
Kalkulacija regulatorni brojevi kadrovi su potrebni za formiranje optimalnog broja zaposlenih u stanju preduzeća. Ovo je upravljački zadatak koji vam omogućava da ostvarite svoje ciljeve i da pritom poštujete režim rada i odmora osoblja, s obzirom da dio tima neće doći na posao zbog privremene invalidnosti ili redovnih odmora.
1. Za određivanje potrebnog broj zaposlenih osoblja (W), što je optimalno, primjenjuje se sljedeća formula: W = N * Kn, gdje je: N standardni broj zaposlenih, Kn je ciljni pokazatelj koji uzima u obzir nedostatak zaposlenih na poslu zbog bolesti ili zaposlenja. redovnog odsustva.Poželjan broj osoblja (W) utvrđuje se bez kontrole tehničkih radnika - utovarivača, vozača, čistača.
2. Kn se izračunava po formuli: Kn = 1 + Dani, gdje je: Dani udio neradnog vremena u ukupnom fondu radnog vremena za određeni statistički period. Opšti fond radnog vremena utvrđuje se proizvodnim kalendarom. Dani se računaju kao odnos zbira sati izostanaka zaposlenih sa posla i ukupnog broja radnih sati za navedeni period.
3. Prilikom izračunavanja Dn imajte na umu da je u skladu sa zakonom, u skladu sa Zakon o radu RF, planirani broj neradnih dana je 49. Od toga: 28 radnih dana - naredni radni odmor, 7 radnih dana - utvrđena norma praznika bez štednje plate i 14 radnih dana - norma izostanka po osnovu listova privremene nesposobnosti. Uz 8-časovni radni dan, ukupan broj neradnih sati tokom godine iznosiće 392 sata.
4. Da biste izračunali standardni broj osoblja (N), koristite formulu: N \u003d V / (Frv * Hvyr * Kvn), gdje je: V planirani obim posla u mjernim jedinicama koje su prihvaćene u ovom preduzeću, Fv je fond radnog vremena za naredni planski period prema kalendaru proizvodnje, izražen u satima, Nvyr je stopa prihoda, Kvn je pokazatelj planiranog ispunjenja normativa Indikator Kvn se utvrđuje kao količnik dijeljenja planiranog prihoda za odgovarajući period planirane godine po stvarnim prihodima prethodne godine.
Radno vrijeme- trošak jednog sata efektivnog rada određene opreme, lokacije. Koristi se u regulaciji tehnoloških operacija i direktno je uključen u obračun troškova proizvoda ... Kratak eksplanatorni rječnik poligrafije
radno vrijeme- (2 m); pl. normalno radno vrijeme /, R. normalno radno vrijeme / u ... Pravopisni rečnik ruskog jezika
Intenzitet rada proizvodnje- 7.1. Intenzitet rada proizvodnje (GOST 14.205 83), pers. h Troškovi rada za ugradnju Izvor: GOST 4.22 85: Sistem indikatora kvaliteta proizvoda. Kra…
GOST 4.301-85: Sistem indikatora kvaliteta proizvoda. Instalacije, uređaji, uređaji, blokovi, moduli funkcionalnih agregatnih sredstava upravljanja i regulacije. Nomenklatura indikatora- Terminologija GOST 4.301 85: Sistem indikatora kvaliteta proizvoda. Instalacije, uređaji, uređaji, blokovi, moduli funkcionalnih agregatnih sredstava upravljanja i regulacije. Nomenklatura indikatora originalni dokument: 2.1. Vjerovatnoća… … Rječnik-priručnik pojmova normativne i tehničke dokumentacije
2020-02-18 10:50:38
A gde su izgubili Opel Astru -H 1.8 2014?
Alexander
2019-09-12 20:57:32
Reci mi kako da resetujem ono što sam brojao? Ne reaguje na križanje
2019-07-06 11:29:02
Dobar dan! Pokušao da nađem zamenu ulja. Tako daje ^ "Sklop motora - zamjena ulja i filtera ulja (sa ispiranjem sistema za podmazivanje)" - 9 sati. Ovo je u redu!? "Sklop motora - zamjena ulja i filtera za ulje" - 45 h. Šta je!?
vladimir
2019-04-10 18:16:44
nije pronašao chevrolet na listi
Alexander
2019-03-22 03:03:17
Ovdje ste http://uazpatriotsib.ru/forum/page.php?p=autonormy odaberite marku, godinu, model - link se pojavljuje na vrhu tabele - vratite se na izbor - a zatim učitavate cijelu stranicu, tamo , kada lebdite, čak možete vidjeti da link vodi https://site/autonorms, ali je potrebno vratiti se na forum da odaberete auto
2019-03-21 12:34:00
Alexander
2019-03-21 12:28:35
Dobar dan, ubacio sam vaš kod u svoj forum, ali klikom na link za povratak na izbor auto učitava vašu stranicu (ali potrebno je učitati originalni obrazac, mogu li to nekako popraviti?
2019-02-20 17:12:50
Želio bih više normi vremena za popravke karoserije.
Gennady
2018-10-10 13:06:20
Zaista jednostavan za korištenje i informativan. Dobro urađeno!
Vyacheslav
2018-07-06 04:52:37
GOOD FELLOWS!!! Kako drugačije da unesete druge poslove SAM!
2018-06-12 14:45:18
Norme su lude. C / amortizer 1,2 sata, zamjena nosača amortizera 1 sat.
Alexander
2017-09-15 10:12:06
Ovo neće uspjeti! Posao!
Gennady
2017-09-14 09:25:25
Fino! Neverovatno sjajan posao si uradio...
2017-08-24 20:35:53
Ljudi, odlična tema! sve je super ali sirovo...dodajte reklame po rubovima jer ima mjesta!!! i detalje, podržaću par stotina for dobra ideja))
Ivan atlib.ru
2017-07-20 14:24:27
Pokusajmo
Ivan atlib.ru
2017-07-20 14:24:17
Ne postoji takva funkcija
Ivan atlib.ru
2017-07-20 14:23:04
Još nema novih podataka
2017-07-20 14:21:52
Šta raditi s automobilom nakon 2004. godine? Postoji li aplikacija za android koja izračunava satnicu?
Yuri Petukhov
2017-04-20 02:14:43
Dodajte vremenska ograničenja za automobil Ural-4320
Alexander Marchenko
2017-01-26 17:57:10
dodati prethodna, godina, prema Daewoou, karoserija i godina
Vityok Kudinov
2016-11-26 19:20:07
pogledaj kočnice vaz 12 ispred čeljusti desno sa/u vrijeme rada 65.00 sati 5 dana da se uradi
Evgeny Stepanyuk
2016-11-07 13:35:00
Lezaj glavcine - c/a 145.00 kao i ovaj na vaz 2112
2016-08-04 13:57:25
nema ford tranzita 2014-2016? Zašto samo do 2004?
2016-07-03 17:49:41
Ležaj stražnje glavčine VAZ, 98 norma / sati: DDD
Ivan atlib.ru
2016-02-25 10:50:27
Zdravo, nažalost ne postoji Chevrolet
Denis Novokreshchenov
2016-02-25 04:06:08
Reci mi, ne postoji Chevrolet u online aplikaciji, već u puna verzija tu je?
Denis Novokreshchenov
2016-02-25 04:03:43
Ljudi, pogledajte norme za VAZ, kvačilo i mjenjač. Očigledno poenta nije tu.
ANATOLY TROFIMCHUK
2016-01-16 10:45:21
Pozicija u tabeli se ne briše. šta da radim?
Valery Valerievich
2016-01-11 22:37:02
Iz nekog razloga, vremenske norme ne funkcionišu, nešto se promenilo.
2016-01-08 10:04:24
Zdravo. Privremeni problemi, bit će riješeni uskoro.
Alexey Skorobogatov
2016-01-07 16:08:00
zasto postoji izbor auta, a za to ne postoje norme???
Vladimir
2015-11-15 03:31:37
Zdravo, koje je tvoje normalno radno vrijeme? 26 šta promijeniti prednje jastučiće vaz 2115? Sa skinutim točkom, to je 2,6 minuta, osim ako... Obećali su da će to popraviti. Gdje se još nalazi woofer za skidanje samih jedinica i sklopova?
Ivan atlib.ru
2015-11-13 11:39:33
Zdravo. Vjerovatno je ovo greška. Podaci preuzeti iz otvorenih izvora - i dati "kao što jesu". Drugih informacija nema.
2015-11-13 08:54:17
Zamjena diska kvačila na VAZ 2115 - 47 sati? ili čepovi na uklonjenoj kutiji 27 sati? Ne obmanjujte ljude. Nemojte lagati o besplatnoj usluzi. Ako ne želite da dajete informacije besplatno, budite iskreni o tome.
Ivan atlib.ru
2015-11-10 10:15:14
zdravo, očišćeno
Sergej Parfenov
2015-11-10 08:53:10
Ne mogu očistiti tabelu, svaki put se dodaje.
2015-10-12 20:07:32
A dodavanje automobila nije planirano u "AUTONORM online". Zanima vas Caterpillar, Man, Scania?
Vladimir Novikov
2015-09-21 15:56:12
Ivan atlib.ru
2015-09-21 15:34:36
Vladimir Novikov
2015-09-21 15:32:39
Čekamo da se kod ugradi na vašu stranicu. Ljudi, kad se pojavi, napišite plz [email protected]
Dmitry Nikitin
2015-08-01 16:52:32
Preuzmite Wurth Online the World 4.15 Pravila su nova za 2014. godinu
2015-07-07 14:13:18
Unutrašnji kraj anglijske šipke - sa / na (na uklonjenom nacrtu) 2,00 Poluga klatna sa sklopom nosača - popravka (uklonjena sa auta) 35,00 Poluga klatna sa sklopom nosača - sa / na 63,00 Sklop anglijske šipke lijevo - sa / na 62,00 Šipka desno upravljački sklop - c/a 62.00 Srednji sklop anker poluge - c/a 7.00 nešto cool!!!????? i zamjena svijeća 2 N/sat
Ivan atlib.ru
2015-05-27 13:12:54
Poštovani, kada završimo sa ažuriranjem, biće dostupno besplatno.
Artem Pshenichnyuk
2015-05-27 13:10:15
Da li je moguća kupovina takvog programa, ali sa novim modelima (on-line pristup je moguć)???
Stanislav Kotov
2015-05-21 19:02:38
nema popravke tijela i kutnjaka i to je jako loše, jer. u nesreći uglavnom stradaju farba i karoserija
2015-04-08 10:14:25
Definitivno nemamo
2015-04-07 22:47:55
Super. a gdje pogledati norme za plin 53?
2015-04-07 15:09:52
Ne, nisam imao tu funkciju :(
2015-04-07 14:17:32
objavljeno na stranici, ali kako podesiti cijenu po satu: da ih korisnici ne mogu mijenjati?
2014-11-11 10:32:21
Ovo je poštena primjedba. To je upravo ono što mi radimo.
Gleb Bacha
2014-11-11 05:27:28
sve ovo nije loše, ali norme su preuzete iz referenci SSSR-a i Ruske Federacije 90-ih i ranih 2000-ih, a u "dvorištu" 2014. Voleo bih da vidim standardno radno vreme za kamione strane proizvodnje - SCANIA, VOLVO, DAF, MERCEDES.
2014-10-18 22:39:05
1,76h x 60min=105min (1h 45min)
Aleksandar Davidov
2014-04-18 21:23:00
program je naravno razuman, ali nisu svi auti tu, mozda neko posavetuje gde da iskopam norme za Nissan Murano 2006 3.5 benzin v 6
Anatoly Tulubiev
2014-03-18 09:56:27
Gdje u atonormah Chevrolet?
Yana Grigorieva
2014-03-10 19:15:46
Gospode kako je sve to interesantno)))) Hvala ti na DIPLOMI, da nije tebe nikad ne bih naucio toliko novih stvari.. Muskarce ima li neko vodic za standardno radno vreme) i jako je, veoma potrebno) Hvala unapred.
2014-02-20 11:47:18
Baci na [email protected] pokušava da se vrati u normalu
Yuri Kopytko
2014-02-20 09:30:37
Imam norme iz jednog programa, samo što su oni neka vrsta fajla, ako normalan programer može dati razum, mogu baciti pisati mejl
Yuri Kopytko
2014-02-20 09:26:10
dobra stvar je što je ovaj sat norma, naravno da nema svega, ali sve nigdje nema. I nisam vidio program bez grešaka, na primjer, isti TECDOC ili AUTODATA !!
Gleb Bacha
2014-01-20 02:17:15
Recimo da su standardi za KAMAZ preuzeti iz: "standardnih vremenskih standarda za popravku kamiona marki MAZ, KAMAZ, KrAZ sa dizel motorima", koje je 7. jula 1980. odobrio ovlašteni sekretar Građanskog zakonika SSSR-a za radna i socijalna pitanja i sekretarijat SVCK, sve je to bilo 80-ih, a sad je vec 2014. drugi standardni sati
2013-12-27 10:35:34
Kod Corolle 98 skidanje/ugradnja svijeća 0,2-0,4 n.h. zavisno od modifikacije. Kod Forester-a - da 0,9 n.h. Možda ste pobrkali, ali kao i uvek neko je kriv. :)
Sergej Šošin
2013-12-27 02:44:41
Ovo je sranje, ne normalno radno vrijeme. Usporedio sam standardne sate za zamjenu svjećica sa 98 Toyotom Corollom i Subaru Forester turbo, u oba slučaja - 0,9 sati, na Corolli su jedva 4, a za promjenu treba 5 minuta, a na Foresteru vam treba ukloniti usis, ekspanziju itd., uz dobru spretnost za sat vremena se može upravljati....
2013-12-06 13:45:16
Svi standardi za popravke automobila preuzeti su iz "Imenika auto standarda" jednog od odjeljenja "Bosch servisa" objavljenog prije 2004. godine.
Mars Aktymbaev
2013-12-06 07:48:42
UAZ 2206 - boja haube 5,5 h / h. Ovaj model uopće nema kapuljaču. Ako ovo znači poklopac motora u kabini, onda mislim da nije potrebno toliko sati za farbanje.
Mars Aktymbaev
2013-12-06 07:06:26
Veoma dobra i korisna stranica! Ali normalno radno vrijeme. Odakle su oni? Potrebne su nam neke veze sa zvaničnim podacima, ili barem naziv direktorija odakle su preuzeti ovi standardi
Ivan atlib.ru
2013-11-14 10:13:07
1,76 normalnih sati = 1 sat i 45 minuta
2013-11-14 08:09:32
Nikada ne mogu stići. šta znači vrijeme rada 1.76 jedan sat i 76 minuta? ili radilica 3.93.
2013-10-02 16:47:07
Nažalost, ne mogu pronaći nove standarde vremena u javnom domenu.
Ivan Markin
2013-10-02 16:32:07
Sve ovo je jako dobro! Vrlo jednostavan i neophodan program, ali zašto administrator ne dodaje nove modele automobila? Mislim da je ovo veoma važno!
2013-09-25 13:21:14
Da, prije svega greška. Ako krenemo od "Sklop motora - c/a - 73 n.h", onda "sa uklonjenim hladnjakom i filterom za vazduh" mislim 61,5 n.h.
2013-09-25 13:14:48
Odjeljak motora VAZ 2123. Sklop motora - c/a (sa uklonjenim hladnjakom i filterom zraka) - 615 sati.
2013-08-12 18:48:12
nažalost nema
2013-08-12 18:46:15
gdje je Chevrolet?
Igor Lebed
2013-05-30 10:18:49
U principu, svi radovi se poklapaju po normativnom satu sa "Autodata 3.38", samo što je ovdje smanjen po broju radova i markama automobila, a posebno po godini proizvodnje automobila (sve je prije 2004. godine), ali činjenica da je sve na ruskom, za ovo je veliki kompliment!!! Želio bih dodatke...
2013-05-23 13:55:36
Koji zakon predviđa satnicu za popravke automobila???
2013-04-25 10:54:03
Hvala na komentarima, u procesu smo ponovne izrade.
2013-04-25 08:29:56
Ispravite norme na VAZ-2115, inače su ovakve pozicije vrlo neugodne ...: Nosač pregače lijevog zadnjeg krila - zamjena - 57 sati !!! I tako svaka pozicija...
2013-04-11 15:54:50
Ne još, uskoro ćemo dati priliku za ubacivanje.
2013-04-11 15:52:15
Dobro urađeno! Kako bi bilo da ga objavite na svojoj web stranici?
2013-04-09 11:25:24
hvala na savjetu
2013-04-08 22:58:57
izoštrite ove podatke za android, prodaj aplikaciju za jedan euro i imaćete puno sreće.
2013-02-08 09:33:49
Ima li gdje da se nabavi?
Yuri Serbutovsky
2013-02-07 20:48:07
Takođe bi bilo neophodno dodati Chevrolet autonorme
Yuri Serbutovsky
2013-02-06 23:43:48
Bomba sajt!!! I ne trebaju vam različiti programi prema Norma satima
Ivan atlib.ru
2013-01-26 21:36:53
Hvala vam na odgovorima na pitanja sa nama, dijeljenju zanimljivih videa, foto izvještaja..
Dmitry Bochkov
2013-01-26 13:52:33
Sajt SUPER! Hvala momci!!!
2012-12-07 10:20:43
Nažalost nema!
2012-12-06 20:42:43
nema autonorma za popravku GA-33104 Valdai?
2012-10-06 17:54:22
Podaci su preuzeti iz imenika proizvođača automobila. Zašto su odlučili da "skidanje/montaža obloge praga" traje 12 sati. teško je reći, možda pogrešno.
2012-10-06 16:58:12
Oblaganje praga vrata - sa / na 12 n.ch?????? ne previše? odakle su podaci? malo neverovatno! (model VAZ-2112)
2012-09-19 20:23:34
potpuno me izluđuje!
2012-09-10 09:47:45
Prihvaćeno za rad
2012-09-01 17:03:44
I dalje mogućnost štampanja akta, rezultat bi bio +1
Proizvođač automobila, pored proizvodnje automobila, brine o njegovom garantnom i postgarantnom servisu. Pružanje usluga sa svim potrebnim materijalima za popravke odavno je čitava industrija, počevši od specijalnih alata do kompletnih specifikacija za popravke. Nema potrebe razmišljati i nagađati kako napraviti ovu ili onu operaciju, već jednostavno slijedite specifikaciju.
Norme-vrijeme, autonorme, vrijeme popravke su sinonimi koji se mogu opisati na sljedeći način: "vrijeme" koje je proglasio proizvođač automobila koje ćete potrošiti na operaciju popravke (standard).
Standardi (ili drugim riječima, složenost posla) izgrađeni su na sljedećem principu: "Šta raditi?" i "Koliko je sati?".
Svaki proizvođač automobila ih strukturira na svoj način, a operacije za svaki automobil mogu se podijeliti na različite „podoperacije“. Na primjer, za Iveco 30.10C Combi Daily, 1996-00 - standardni "Ležajevi kotača prednje osovine (svi, s obje strane) - sa / a" podrazumijeva da se skidanje/montaža vrši sa obje strane, a za Honda Civic 5dr, 1991-96 broji svaku stranu posebno - odnosno potrebno je naznačiti: "količina = 2".
Normo-sat je jedinica intenziteta rada, koja se razlikuje od astronomskog koncepta sata. To je tako apstraktna vrijednost, za koju se vezuje cijena i dobija se trošak popravke. Iako se vrijednost standardnog sata, koju je proglasio proizvođač automobila, često ne poklapa sa stvarnošću. Da bi se standard ponovio, potrebno je stvoriti uslove koji odgovaraju „eksperimentu“: proširiti specijalni alat, izraditi plan rada, pokrenuti štopericu i “idemo!”.
Ali u stvarnosti: ključ ne stane, matica je zaglavljena, lož ulje se raširilo, potrebno ga je obrisati (i tako dalje) - sve ovo vrijeme, ali proizvođač automobila to ne uzima u obzir.
Ali morate graditi na nečemu, tako da je standardni sat približna vrijednost. A njegova cijena ovisi o tri faktora:
40 marki, 3.000 modela, 600.000 standarda - ovo je materijal koji je na našem portalu dostupan svima u bilo koje doba dana. Jednostavan i razumljiv interfejs plus strukturirani standardi čine rad sa uslugom praktičnim i produktivnim.
Kada kliknete na standardnu vezu u gornjoj tabeli, standard ulazi u tabelu izabranih pozicija sa vrednošću vremenske norme koju je deklarisao proizvođač automobila. Ali ponekad je potrebno urediti naziv, količinu, vremensku stopu, cijenu. Predvidjeli smo ovu potrebu i dodali funkciju uređivanja dvostrukim klikom na unos u tabeli odabranih standarda, gdje su sva polja dostupna za uređivanje.
Za praktičan i produktivan rad s uslugom, morate navesti dvije vrijednosti:
Da biste izračunali troškove popravki, morate navesti cijenu standardnog sata. Troškovi rada se obračunavaju u kontekstu standarda i zbrajaju u konačni iznos.
Prilikom kreiranja servisa Autonorma-online fokusirali smo se na dvije kategorije korisnika, ali ćemo biti vrlo sretni ako publika servisa bude šira.
Svakodnevno morate da se bavite obračunom radova na popravci automobila, fakturisanjem, aktima, a u ovim dokumentima vam se spisak izvedenih radova često izbacuje iz glave. Servis "Autonormi na mreži" kreiran kako bi se pojednostavio rad upravitelja servisa, jer je sve maksimalno jednostavno - potrebno je sa liste odabrati željeni naziv posla i to je to!
Kada popravljate automobil, niste uvijek svjesni šta se zapravo radi vještim rukama majstora servisa.
Uz pomoć nove Autonorm Online usluge možete sami izračunati približnu cijenu popravke ili izraditi opći plan rada za servis. Čak i bez posebnih posebnih znanja ili vještina u ovoj teškoj stvari, moći ćete imati opću predstavu o tome što će učiniti majstori, dajući vaš automobil u ruke stručnjaka servisa. To znači imati kontrolu!
Odrediti cijenu jednog standardnog sata radovi na popravci u autoservisu se vrši obračun u obliku tabele 3. Početni podaci za obračun su: osnovna plata servisera za jedan sat rada, utvrđena na sledeći način:
Organizacije i individualni preduzetnici mogu odrediti svoje mjesečne plate za radnike, ali ne manje od onih koje je odredila država. Minimalna plata za mjesec od 01.01.09 je 4330 rubalja. Obračun satnice automehaničara prve kategorije na minimalnu plaću utvrđenu u preduzeću vrši se u obliku tabele 1 prema formuli:
gdje With T min - satnica radnika prve kategorije, rub.;
minimalna plata- minimalna mjesečna plata koju utvrđuje država, rub.;
To SW- koeficijent povećanja mjesečne stope radnika u preduzeću;
T rob. mjeseci - prosječan godišnji broj radnih sati mjesečno, sati (pretpostavlja se da je 167 sati);
To R- regionalni koeficijent.
Tabela 1 - Obračun satnice radnika na popravci
|
radi |
Minimalna plata, rub. |
Faktor povećanja (TO SW ) |
preduzeće, rub. |
Distrikt koeficijent ( To R ) |
satnica ( With T min), trljati. |
Za utvrđivanje osnovne plate popravljača za jedan sat rada izračunava se prosječna satnica radnika na proizvodnom mjestu (posto) ( With T cf. R., trljati.) određena formulama (2) i (3) u obliku tabele (2):
gdje To T cf. R. - prosječni tarifni koeficijent; To T b. R. i K T m. - tarifni koeficijenti, odnosno veće i manje kategorije, između kojih se nalazi prosječna kategorija (Prilog 1); R sri i R m- vrijednosti prosjeka i njemu najbliže manjeg cjelobrojnog cifre (vrijednost prosječnog ranga izvođača rada preuzeta je iz tehnološkog dijela predmetnog projekta iz discipline " Održavanje automobili").
Obračun osnovne plate servisera za jedan sat rada ( W O, rub.) se izvodi u obliku tabele (2) prema formuli:
gdje To D- koeficijent doplate na satnicu (preporučuje se u iznosu od - 1, 2 - 1, 4).
Tabela 2 - Obračun osnovne plate za jedan sat
Na osnovu podataka u tabeli 2, napravljen je proračun u obliku tabele 3.
Tabela 3 - Obračun cijene jednog standardnog sata, rub.
|
Ime Rashodi |
Formula za izračun troškovi |
troškovi |
Iznos troškova, rub. |
|
1. Osnovna plata servisera (SR) |
|||
|
2. Dodatna plata radnika održavanja (SR) |
W d \u003d W oko H (10% h 11%) |
||
|
3. doprinosi za osiguranje fondovima |
SV \u003d (Z o + Z d) H 14% |
(127+12, 7) *14% |
|
|
4. Indirektni troškovi (Pkos) |
R pletenica \u003d Š oko H (80% h 120%) |
||
|
Ukupni troškovi proizvodnje ( With itd) |
C pr \u003d Z o + Z d + SV + R pletenica |
127+12, 7+19, 5+101, 6 |
|
|
5. Troškovi prodaje (Rcom) |
P com \u003d C pr H (4% h 6%) |
||
|
Ukupni ukupni troškovi ( With P) |
C p \u003d C pr + R com |
||
|
Profit ( P) |
P \u003d C p H (10% h 15%) |
||
|
Cijena jednog standardnog sata ( With 1 n/h) |
C 1 n / h \u003d C p + P |
Prema tabeli 3. konstruisan je dijagram „Struktura troškova jednog standardnog sata“ koji predstavlja sliku odnosa iznosa troškova za svaku stavku troška. U tekstu rada se upućuje na dijagram i analiziraju se dobijeni rezultati.
